by Новий тюнінг від Stradale Modena
Коли ви чуєте назву Stradale Modena, ваша увага, ймовірно, звертається до гучного Ferrari 360 Challenge Stradale з початку 2000-х. Це цілком зрозуміло, але ця Stradale Modena не має жодного зв’язку з кінем з Маранелло.
Натомість це італійська компанія, яка створює тюнінгові комплекти для Jeep Wrangler і Gladiator, вносячи в них дух, схожий на підхід Brabus, у найвідоміші американські позашляховики.
Модельний ряд компанії
Лінійка продуктів компанії включає GTX для Wrangler та Xtrema для Gladiator. Обидві моделі отримують індивідуальні обвіси та оновлені салони.
Що надихнуло на дизайн?
Спереду бампер розташований нижче і має більші повітрозабірники, тоді як широкі крила, світлодіодні ліхтарі на даху, задній спойлер та спортивніший бампер з дифузором і чотирма вихлопними трубами завершують зовнішній вигляд. Це знайома візуальна формула, але вона чудово працює на кубистих Jeep.
Форма повітрозабірників та вентиляційних отворів чітко відображає характерні стилістичні риси Brabus. Ця схожість стає ще більш вираженою завдяки індивідуальній решітці радіатора з круглою емблемою та опціональним воздухозабірником на капоті. Покупці можуть вибрати обробку цих елементів у кольорі піаніно чорний або вуглепластик.
Підвіска та колеса
Як Wrangler, так і Gladiator встановлені на нестандартні легкосплавні диски, обтягнуті потужними 35-дюймовими шинами, хоча покупці можуть перейти на 37-дюймові шини, якщо віддають перевагу вищій посадці. Stradale Modena також встановлює посилену підвіску та індивідуальну вихлопну систему, що відповідає агресивному вигляду.
Що приводить їх в рух?
Лінійка силових агрегатів починається з двох знайомих варіантів Jeep: 2,0-літровий турбований чотирициліндровий двигун для Wrangler та атмосферний 3,6-літровий V6, доступний для обох моделей.
Однак ті, хто прагне більшої потужності, можуть вибрати модернізацію V8, обираючи між 6,4-літровим Hemi 392 або 6,2-літровим Hemi Hellcat. Останній забезпечує значний стрибок у продуктивності, видаючи 707 кінських сил, що повинно зробити ці Jeep набагато жвавішими, хоча це палиця з двома кінцями.
Оновлений салон
Салон був перероблений з використанням шкіри та алькантари, підкреслених контрастною строчкою та обробкою з вуглепластику. Покупці також можуть вказати оновлену інформаційно-розважальну систему, преміальну аудіосистему та низку функцій допомоги водієві.
Скільки вони коштують?
Як завжди, ексклюзивність має свою ціну. Wrangler на базі GTX починається від 97 000 євро, тоді як Gladiator на базі Xtrema починається від 100 000 євро.
Ці цифри швидко зростають, коли в грі з’являються опції V8: Hemi 392 додає 34 500 євро, а наддувний Hellcat — значні 78 800 євро. Якщо ви виберете всі доступні опції, ви отримаєте позашляховик вартістю 292 680 євро та пікап за 294 480 євро відповідно.
Це ставить ці Jeep у серйозну люксову категорію, хоча вони все ще дешевші, ніж налаштований Brabus G-Class.
Географія виробництва
Для тих, хто цікавиться, Stradale Modena базується в Емілії-Романьї, Італія, хоча компанія також співпрацює з партнерами на Близькому Сході та в Західній Африці, які можуть обробляти замовлення на місці.
View this post on Instagram. A post shared by Stradale Automobili Modena (@stradale_modena)
View this post on Instagram. A post shared by Stradale Automobili Modena (@stradale_modena)
Цікаво, що ринок тюнінгових позашляховиків продовжує розширюватися, пропонуючи покупцям унікальні рішення, які поєднують позашляхові можливості з елементами спорткара. Такі проєкти, як Stradale Modena, демонструють, наскільки гнучким може бути автомобільний дизайн, коли традиційні рамки зміщуються. Варто зазначити, що подібні модифікації не лише підвищують вартість транспортних засобів, але й розширюють їхній цільовий аудиторій, привертаючи увагу навіть тих, хто раніше не цікавився позашляховиками.
