by Минуло 27 років від дебюту Pagani Zonda, але італійська фабрика продовжує створювати унікальні екземпляри. Хоча останню абсолютно нову Zonda вже збудували, власники можуть відправляти свої автомобілі на модернізацію через підрозділ Unico. Саме це й зробив власник цього авто.
Історія перетворень унікальної Zonda
Спочатку ця Zonda була Roadster S. Близько п’яти років тому її повністю перебудували, і вона отримала назву Zonda Oliver Evolution Roadster. Під час оновлення автомобіль отримав матове сріблясте забарвлення з відкритим карбоном, що зробило його одним із найяскравіших Zondas, які коли-небудь створювали.
Минулого року автомобіль продали та негайно відправили назад до Pagani для чергової трансформації. Роботи щойно завершилися, і машина отримала нову назву: Cervino. Хоча її дизайн став менш радикальним, ніж раніше, він, безсумнівно, став більш стильним.
Зовнішній вигляд та технічні зміни
Усі зовнішні панелі кузова нові та пофарбовані у чудовий відтінок світло-блакитного. Автомобіль також отримав менші передні канарди, інший капот та нові колісні диски. Найочевидніші зміни відбулися ззаду: надмірне двоповерхове заднє антикрило від версії Oliver замінили на менший, але все ще великий елемент, подібний до тих, що використовуються на інших унікальних Zondas останніх років. Даховий повітрозабірник, натхненний Zonda Cinque, та “акулячий плавник” залишилися на місці.
Салон та двигун
Жоден кастомний Pagani не може обійтися без радикально нового інтер’єру, і Cervino не виняток. Чорну шкіру замінили на чудову комбінацію білої та блакитної шкіри, яка покриває сидіння, дверні панелі та приладову панель. Триспицеве кермо також перетягнули блакитною шкірою з дерев’яними вставками.
Найімовірніше, Cervino має той самий двигун, який був встановлений під час перетворення на Oliver Evolution Roadster. Це означає, що під капотом знаходиться опціональний двигун Pagani об’ємом 7.4 літра — версія зі збільшеним робочим об’ємом від стандартного 7.3-літрового атмосферного V12, створена для більшого крутного моменту.
Публікація від Garo | Zonda encyclopedia (@zonda_ricopilazione)
Ця історія є чудовою ілюстрацією філософії Pagani, де кожен автомобіль — це не просто транспортний засіб, а постійний проєкт, що еволюціонує. Власники Zonda, мабуть, найвідданіші ентузіасти в автомобільному світі, адже вони готові вкладати значні кошти в переосмислення вже й так легендарних машин. Перехід від агресивного “Oliver” до більш елегантного “Cervino” показує, як смаки власника можуть змінюватися, але прагнення до унікальності та досконалості залишається незмінним. Це також підкреслює унікальну бізнес-модель Pagani, яка продовжує заробляти та підтримувати інтерес до своєї продукції через десятиліття після її першого випуску, перетворюючи старі автомобілі на нові шедеври.
