by 
Офіційно: новий компактний пікап Volkswagen
Бразильський підрозділ Volkswagen офіційно представив Tukan — новий компактний пікап із несівним кузовом, створений спеціально для Південної Америки. Модель повністю спроєктована, розроблена та збирається в Бразилії і має замінити давню Saveiro. Головним конкурентом новинки стане Fiat Strada. У лінійці передбачені два типи кузова: однокабінний для тих, кому потрібен лише вантажний відсік, і двокабінний для тих, хто хоче возити родину на вихідних.
Стилістика продовжує те, що VW робить у своїй актуальній лінійці SUV, але з гострішими гранями, як і личить пікапу. Світлодіодні фари запозичили форму в європейського Tiguan і надають Tukan гострішого виразу обличчя. Нижній бампер виконаний у чорному кольорі зі стільниковою вставкою, що тягнеться через усю ширину.
Два характери: Robust і Extreme
Силует автомобіля визначають квадратні колісні арки, щедрий пластиковий обвіс на дверях і рельєфні крила. Ззаду — вертикальні світлодіодні ліхтарі та великий задній борт, який глибоко заходить у задній бампер.
Дводверний однокабінний пікап ставить на перше місце вантажний простір і був показаний у початковій версії Robust із незабарвленими бамперами. Чотиридверний двокабінний варіант розташувався на протилежному кінці лінійки — з коротшим вантажним відсіком і флагманським оснащенням Extreme, яке включає новий жовтий колір Canary Yellow, темні легкосплавні диски, повне світлодіодне освітлення та вбудовану спортивну дугу.
Платформа: MQB із ресорами
Tukan побудований на доопрацьованій версії несівної архітектури MQB, яка лежить в основі субкомпактного кросовера VW T-Cross — звідси спільні точки кріплення. Це перший автомобіль на платформі MQB із задніми ресорами, що дозволяє збільшити вантажопідйомність порівняно зі звичайною торсіонною балкою.
За даними VW, прототипи Tukan подолали понад 2 млн км під час випробувань. Виробник ще не розкрив детальні характеристики, але вже відомо, що пікап пропонуватиметься з м’якогібридним турбомотором 1.5 TSI чотирициліндрового типу разом із традиційними версіями на біопаливі.
Виробництво та конкуренти
Виробництво Tukan налагодять на заводі Volkswagen у Сан-Жозе-дус-Піньяїс у штаті Парана, Бразилія, із 76% локалізованих компонентів. Офіційні поставки на південноамериканські ринки заплановані на перше півріччя 2027 року. Основними суперниками стануть пікапи такого ж класу, як Fiat Strada і Chevrolet Montana, а не більші Ford Maverick і Ram Rampage.
Компактний пікап є частиною інвестицій Volkswagen у розмірі 20 млрд бразильських реалів (3,9 млрд доларів) у регіон, що охоплює 21 нову модель до 2028 року.
Чому це важливо для ринку
Поява Tukan знаменує серйозну зміну розкладу в південноамериканському сегменті компактних пікапів. Після багатьох років безроздільного панування Fiat Strada німецький виробник нарешті пропонує сучаснішу та технологічнішу альтернативу. Використання несівної платформи MQB замість рамної конструкції — сміливий крок, який зменшує вагу та покращує керованість, хоча й викликає питання щодо витривалості в жорстких умовах експлуатації. Збережені задні ресори свідчать про те, що інженери намагалися знайти баланс між комфортом легкового автомобіля та практичністю справжнього робочого пікапа. Якщо Tukan виправдає очікування, він може не лише суттєво потеснити конкурентів у Бразилії та Аргентині, а й стати основою для подальшого розширення модельного ряду VW на ринках, що розвиваються.
