by Стисло про позов
Загибель 18-річного пасажира
За оцінками, лише у США ремені безпеки щороку рятують понад 15 000 життів. Але, згідно з новим позовом, ремінь безпеки в Honda Civic 2017 року став причиною смертельної травми під час аварії.
Позов нещодавно подали до Вищого суду округу Берлінгтон, Нью-Джерсі. У ньому зазначено, що 18-річний Джейкоб Л. Свонн загинув в аварії, яка сталася 27 травня 2025 року. Свонн був пасажиром на задньому сидінні Civic, який потрапив у серйозне зіткнення. У позові стверджується, що він був пристебнутий триточковим ременем безпеки.
Що встановила поліція
У поліцейському звіті йдеться, що автомобілем керував підліток Лукас Дж. Коркоран. Машина перетнула осьову лінію на N. Rt. 31 і лоб у лоб зіткнулася з транспортним засобом, який рухався на північ. Від удару Коркоран і пасажир на передньому сидінні дістали серйозні травми, а Свонн загинув.
Претензії до конструкції Honda Civic
У позові стверджується, що Civic 2017 року не був розумно придатним, належним та безпечним для своєї мети. У документі наведено формулювання:
«Був дефектно спроєктований»
Також зазначається, що задня система утримання пасажирів Civic не була здатною належно захистити в аварії, мала дефекти конструкції та виготовлення й спричинила Свонну травми. Зокрема, йдеться про:
«Небезпечне та яке можна було уникнути локальне уповільнення вразливих частин його тіла, що призвело до внутрішніх і смертельних травм»
Окремо стверджується, що система ременів безпеки в цьому Civic мала надмірне витягування полотна, а заднє сидіння було дефектним. У позові вказано, що воно:
«Було дефектно спроєктоване, оскільки не мало належної та необхідної протипідковзувальної рампи»
Юристи спадкоємців Свонна кажуть, що Honda знала — або мала знати — про те, що конструкція Civic створює необґрунтований ризик фізичної шкоди в аварії. Згідно з позовом, Honda:
«Несе строгу відповідальність перед позивачами за катастрофічні травми та смерть»
Йдеться про смерть 18-річного пасажира.
Рейтинги безпеки та вимоги позивачів
Усі версії Civic 2017 року — купе, седан і хетчбек — отримали п’ятизірковий рейтинг безпеки від Національного управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA). Так само всі типи кузова були названі переможцями категорії Top Safety Pick 2017 року від Страхового інституту безпеки дорожнього руху (IIHS).
Позивачі вимагають суду присяжних, а також компенсаційних і штрафних збитків, відсотків, судових витрат на адвокатів та будь-якого іншого відшкодування, яке суд вважатиме доречним.
Відповідачем названо також водія
Крім Honda Motor Company, American Honda Motor, Honda Development & Manufacturing of America і Honda Canada, позивачі вказали відповідачем водія Лукаса Дж. Коркорана. У позові йдеться, що аварія сталася через його недбале керування автомобілем. Відповідно до Закону Нью-Джерсі про виживання та Закону Нью-Джерсі про протиправне заподіяння смерті позивачі вимагають від Коркорана компенсаційних збитків.
Що це означає для подібних справ
Цей позов звертає увагу на складніший бік безпеки автомобілів: навіть якщо модель має високі рейтинги від NHTSA та IIHS, окремі елементи пасивного захисту можуть стати предметом судового спору. У справі йдеться не про загальну оцінку Civic, а про конкретну конфігурацію заднього сидіння, ременя безпеки та їхню поведінку під час лобового зіткнення.
Для автовиробників такі провадження важливі ще й тому, що вони можуть впливати на те, як компанії документують випробування ременів безпеки, сидінь і протипідковзувальних елементів. Для родин постраждалих це також спосіб привернути увагу до того, що навіть сертифікований і рейтинговий автомобіль не завжди захищає однаково добре всіх пасажирів — особливо тих, хто сидить ззаду.
Судовий процес має визначити, чи справді дефект конструкції або поведінка ременя безпеки відіграли вирішальну роль у смерті Свонна, чи йшлося насамперед про наслідки самого зіткнення. Водночас справа підкреслює, що юридична відповідальність у ДТП може розподілятися між водієм, виробником автомобіля та постачальниками компонентів, якщо буде доведено, що безпека транспорту не відповідала заявленим стандартам.
