В Британии нашли заброшенную "Волгу"… с правым рулем! (3 ФОТО)

Казалось бы, Земля стала настолько густозаселенной и изведанной, что на ней ни осталось ни одного кусочка, где бы не ступала нога человека. По сути, так и есть. Но! Даже в современном мире порою случаются чудеса, когда в закромах находят нечто экслюзивное и уникальное. Мы имеем ввиду заброшенные автомобили, поиски которых мы ведем и в Украине, надеясь на вашу помощь и поддержку!

Ведь нет ничего лучшего, чем находка в виде авто-хлама, который на самом деле может быть для кого-то объектом мечтаний. Реальный тому пример — праворульная «Волга», которую на днях «откопали» в Британии. Найденный ГАЗ-21 был выпущен в 1966 году, а стал мертвым грузом в гараже в начале 80-х годов. Однако, несмотря на это, он отлично сохранился и теперь ему дадут вторую жЫзнь реставраторы.

Ведь эта «Волга», хоть и выглядит обычной, на самом деле является очень уникальной. Таких машЫн было выпущено всего 100 штук! Они имели спецкомплектацию и продавались на территории Англии дилером Горьковского автозавода – компанией Thomson & Taylor (для англичан автомобиль переименовали в Volga M-21). Всего таких авто было реализовано в Британии лишь 15, а остальные — разбрелись по миру.

 

ТЖ

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

32 комментария к «В Британии нашли заброшенную "Волгу"… с правым рулем! (3 ФОТО)»

  1. В Харькове с похожими табличками агитаторы стоят возле метро :nakrilo: только надпись другая,точно не помню,но что-то вроде возродим выращивание конопли в промышленных целях :)

  2. :ROFL: :ROFL: :ROFL: Это партия зелёных в виде рекламы свой продукт толкает в народ! :)

  3. Реально, выращивание конопли в промышленных целях классный бизнс. Украина при Союзе была мировым лидером, после развала, с этого бизнесса нас выбросили Китай и Америка. Конопля кроме всем известного применения, имеет еще ряд высокотехнологичных преимуществ, очень мощных. А растет она не везде, Украина если бы не мощное лобби заинтересованых стран, снова могла бы стать лидером(у нас подходящие для этого условия), это как нефть для ОАЭ или России.

  4. Интересно, какой у нее пробег? Хотелось бы на нее посмотреть после реставрации.

  5. а-ха! паника!!!
    никогда не думал, что в англии ссср-овские тачки продавались..
    интересно, что англичане тогда о них думали?

  6. Если не ошибаюсь, была статья про ВАЗ 2106, благополучно катавшийся по Англии (так же с правым рулем).

  7. Жаль что это не 22-я Волга . Их в Британии и того меньше …

    З.Ы. ТопЖыр , когда будет ответ по моему Линкольну Континенталь ?

  8. Англичане их уважали. Дёшево и сердито. Жаль, моя так не сохранилась.

  9. Ціна після реставрації буде відповідна…напевно тисяч 100 зелених а можливо і більше.

  10. В России у крысинца стоит Москвич 412й тоже с правым рулем, Ну очень не привычно наблюдать такую картину

  11. Даже не удивило то, что было их продано всего 15 штук, т.к когда была выпущенно это «детище» автостроения СССР то мир уже узнал совсем другие технологии.

  12. это чудо выпускалось, можно сказать, на заре развития советского автопрома, но вот когда таврию выпускали с правым рулем на экспорт, это я понять отказываюсь напрочь

  13. Ну 21 Волга была хороша для своего времени . 22 Волга ( универсал ) успешно продавалась в Швеции . Советские машины , до 70-ых годов , кроме Москвича , были вполне неплохими . А Таврию даже в Южной Америке продавали .Вот даже реклама этого чуда есть : http://www.youtube.com/watch?v=2d61e96-TRQ&playnext=1&list=PLD5244E6EC2094D26&index=14

  14. О да, Таврия на экспорт это что то новенькое, а каком это было году?
    И много ли им удалось сплавить этих гробиков за границей?

  15. Для Америки Волги так сказать доделовали (естественно уже непосредсвенно в Америке), ставились коробки автомат, салоны переделовали, но спрос был мал, из маленького объёма двигателя ну и соответсвенно маленькой мощности, да и плюс цена на Волгу хоть и была не большой для Америки, но за те жи деньги можно было купить пусть и не флагманский новый Корвет, или Чаржер, но вот б/у Камаро либо Мустанг с более мощным, большим двигателем, НОРМАЛЬНОЙ коробкой автомат, которую не присобачивали по принципу «подходит — значит оттуда» (метод сборки китайских и русских авто), а с полным набором опций.

  16. вот так слышишь — совок да совок был, все все о нем знают, а периодически такие интересные фактики выплывают!

  17. Когда-то в СССР экспорт автомобилей был важной статьей валютных доходов государства. Москвич отлично продавался по всему миру. Выигрывал медународные ралли.А про Волгу — только видел упомнинаение о такой модели, фотки — впервые)
    Праворульные девятки — восьмерки в 90-ые были не редкость. Из Германии гнали еще восьмерки — кабрио — тоже прикольные)

  18. Да..Чего только СССР не отсылало за границу..

    Вспомнился фильм Клоны (Суррогаты), где по городу ланосы ездили…Надеюсь, то были Деу, а не Зазы.

  19. А хтось звернув увагу на ручку КПП. На 21 було 3 передачі, а ручка на рулю… :shumaher:

  20. Так правильно у 21ой она там и есть!А на счёт эксклюзивности,то для меня -это реально Эксклюзив!В первый раз вижу!Прикольно!

  21. хз, скоко тавров выпустили, я каг-то на необьятных просторах на статейку наткнулся..

Добавить комментарий