В Детройте Hyundai показал немцам и японцам «корейскую мать»! (10 ФОТО)

Пожалуй, никогда Hyundai не был так близок к заполучению одного из самых лакомых кусочков мирового авто-пирога. Так что на наших глазах меняется история, что в принципе весьма неплохо заметно и по украинским дорогам. Точнее, тому, что по ним ездит… вы только посмотрите, сколько сейчас колесит новых Sonata или iX35! Согласитесь, как для заторможенного кризисом авторынка весьма и весьма неплохо. Надо сказать, что южнокорейская компания вообще укрепила свои позиции, несмотря на спад продаж авто во всем мире. А всё благодаря чему? Надежности? Не знаем, утверждать не будем. Цене? Да, как сказать, она всё больше кусается. Хорошим отделочным материалам? Сидя внутри новой Sonata, нам так не показалось. Так благодаря чему? Внешность и понты! Как ни крутите, а ребята из Hyundai таки научились делать так себе конфетки в очень красивенькой обертке, поэтому со стороны современные «корейцы» выглядит ничуть не хуже, а то и лучше немецких и японских авто…

Очередное тому доказательство — сразу две новинки, показанные на Детройтском автосалоне. Взгляни-ка на вот это купе под названием Veloster. Тьфу, хетчбек. 3-дверный, правильно? Ан-нет! Это смотря с какой стороны к нему подойти…

Уловил суть? Слева – одна дверь, а вот справа корейцы пришпандорили две! Зачем? Сложно понять, но нам кажется, что это связано с правилами движения в той или иной стране, ведь такой ассиметричный кузов будет доступен как в леворульном, так и в праворульном исполнении. Под капотом такой неведомой зверушки находится 1,6-литровый 138-сильный мотор, работающий в паре с 6-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями или механикой. Более подробные характеристики станут известны ближе к старту продаж, намеченному на лето. Hyundai очень интригует ценой, обещая продавать базу в районе $ 17,000. Вряд ли речь идет об Украине, конечно же.

Еще один нежданчик от Hyundai — модель Curb. Этот кроссовер является чистой воды концептом, но в последнее время корейцы все чаще набираются смелости воплощать смелые фантазии в реальность, так что мы верим в его будущее. И возможно, очень даже светлое, ведь его дизайн разрабатывали в американском дизайн-центре компании Hyundai. Что важнее — специально для молодых людей, которые или только получили, или собираются получить водительские права.

Длина четырехместного Curb составляет 4,17 метра, ширина — 1,8 метра, а высота — 1,6 метра. Автомобиль получил 22-дюймовые диски, низкопрофильные шины Michelin, панорамную крышу и двери, открывающиеся прикосновением руки. В салоне – четыре монитора, включая 12-дюймовый центральный, два экрана в подголовниках и еще один – в ступице рулевого колеса.

Под капотом концепта разместился 1,6-литровый бензиновый турбомотор серии Gamma мощностью 177 л.с., агрегатированный с коробкой передач с двойным сцеплением.

ТЖ

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

41 комментарий к «В Детройте Hyundai показал немцам и японцам «корейскую мать»! (10 ФОТО)»

  1. эт просто Mustang 69 года, не Shelby… судя по воздухозаборника в заднем крыле это может быть заряженная версия BOSS 429 или Mach1

  2. JUKE кстати очень прикольный автомобиль.
    Видел в живую очень понравился, я бы даже сказал жЫр!!!

  3. ELEONOR…………….
    я ездил в сша на реплике как в угнать за 60 сек…6.75 обьем,компрессор приблизительно 600л.с.ППЦ….других слов нет…цена вопроса под заказ 80000

  4. на шевролете, жаль не на трушном американце а на корейской Tacuma))
    эт моя первая машина так что есть к чему стремиться :ezdets:

  5. Велостер меня лично вообще разочаровал… они же кричали что это сменщик Купе… ну и какой такой сменщик?! это совершенно другая машина… мало того что с дверями напутали, так ещё и какая-то смесь Киа Сид и Рено Меган Купе получилось. а ведь какая конфетка была Хендай Купе, мне она очень нравилась! в общем… умерла для меня эта марка!)

  6. п……… уеб………джып с переду на финик похож только фары пиздатые та эти Hyundai повернулись после того как увидили f700 и новый который будет в 2012 cls только они уж очень перегнули палку на этих формах немцы ценятся не только качеством но и своими формами кузовов которые живут очень долго и не теряют свою сексуальность а япошки и корейцы СЕЙЧАС ресуют кузова на год или два вот та же камри 40 меня уже от неё тошнит а мицык ланцер х так же куда не посмотри там этот метал едит

  7. Ты уж извени — но морда новой БМВ купе 6 серии… — то еще выражение лица эмбицила. Как раз видимо показывает что немцы ЦЕНИЛИСЬ своими формами… а теперь только мерс и ауди показывают достойный дизайн — а бэхе кроме X6 и M1 и показать нечего. Или 5GT целиком можно в помойку — даже взгляду зацепится незачто… опухший обмылок. При этом новый седан Киа Маджентис рвет на тонкие полосочки ваши понты уважаемый :no war:

  8. Что-то ты путаешь — сменой Coupe (в США и Корее — Tiburon (в переводе акула) стал Genesis Coupе

  9. «мерс и ауди показывают достойный дизайн»… Интересное мнение. Это у ауди достойный дизайн, где тачки все на одно лицо? Или мерс с его рубленными формами и шкодовскими фарами? -)) Пятерка беха красивей намного мерса и ауди по классу (я не фан бмв). А новая шестерка ауди это вообще увеличенная четверка или уменьшенная восьмерка с непонятной кормой и бмвэшной торпедой. БМВ также не блещет дизайном, хотя Крис Бенгл хотел вдохнуть новую жизнь, но не дали продолжить дело, поэтому корма новой семерки, как у 460 лексуса. Стагнация в дизайне у всей немецкой тройки.

  10. бионика шагает по миру…..
    скоро и вазовские семерки будут в таком стиле))))

  11. Шумик — ты завязывай с наркотиками и с ЛСД тем более ! — В какой голлюцинации тебе привидились Шкодовские фары ???? Ты о новом С-классе ? — Так это фары дизайна SL-класса — SL Night edition , SL 63 AMG и SL 65 AMG — а уже шкода их дизайн скопировала (шкода от этого только выиграла)… Так что учи матчасть дорогой и с наркотиками завязывай «мистер галюциноген» ты наш :)

  12. смешно написал, вообще смешно пишешь, и про байк для поездок по городу 160 л.с. (твой комментарий в прошлом посте о мотоциклах — лень искать) и про мерс SL. Ладно так и быть отвечу на эту «галюциогенную» реплику. Передние фары мерса SL, как и старого CLS имеют форму бумеранга и они красивы и не вызывают никаких ассоциаций с другими марками. А вот новый С-класс вызывает со Шкодой, пускай это и тренд мерса. Так думаю не только я, почитай форумы других автосайтов. А то что фанаты мерса разочарованы таким ходом и брызжут слюной, что фары Цешки — наследие SL, это их право, потому что надо хвалить свою любимую марку, которая спереди стала похожа на Шкоду пускай и с традициями SL.

  13. Ты правда пальцем деланный или прикидываешься ? Про 160 лс — это шутка — не дошло ? Про фары видать тоже не скоро дойдет — что это форма фар придумана дизайнерами мерседес — то что шкода решила эту форму заимствовать — что теперь мерседесу отказываться от нее ??? Если жигули красят в красный цвет — феррари надо от него отказаться , чтобы не быть похожим на жигули ? — такая твоя логика ? — думай что пишешь. А про форумы — миллионы мух конечно не могут ошибаться.

  14. отдельное спасибо за минусы, и по коменту касательно аварии бехи и лексуса, видимо, ты считаешь, что ты и там прав. Но это такое. Каждый имеет право на точку зрения, даже если она неправильная. Не хочу продолжать спор больше. А ведь я минусы тебе не ставил, просто пытался найти контраргумент. А когда человек в споре злится, значит ему на самом деле нечего сказать. А миллион мух — это сила :no war:

  15. моя очередь брызгатся слюной… нелепый купе-хетч… оч нравились корейские КИА и Хюндай до последнего времени,от недавна одни негативные эмоции,эти два экземпляра новых авто доказательство их бредовых затей.

  16. Минус поставил один — потому что не согласен и не хотел отвечать. Жужжите господа дальше — я уважаю чужое жужжание.

  17. дружище я с тебя в шоке ты сравниваешь bmw с kia и говоришь что она рвёт понты да это ты кажется под таблетками

  18. Я о чистом дизайне отстраненно от марки — посмотри на новый Маджентис — и скажи под какой бы он маркой мог выйти в свет — не знай ты его названия и не существуй на планете корейского автопрома ? Оцени только уровень дизайна — исполнение и школу

  19. не ну если чесно сказать ну не вижу я в нём ничего немцкого даже не знаю чея школа чесно

  20. Дизайнер его немец Питер Шрайер — раньше разрабатывал дизайн Фольксваген и Ауди… Так мог выглядеть новый Пассат к примеру… Время безусловно рассудит — но я полагаю за Хёндэ и Киа большое будущее (поскольку это один из самых динамичных концернов — ни немцы ни японцы не продвинулись за такое-же количество лет вперед на сколько сделал скачек в качестве и стиле он — имею ввиду прирост качества) в Европе и США люди уже сейчас голосуют рублем за корейское качество — у вас и у нас тоже (оглянись на улице) и никто их реальных владельцев новых корейцев ничего плохого не говорит — а вот рекомендации тоже брать корейца я от них частенько слышу (многие до этого на японцах и немцах ездили). Время рассудит

  21. запомни раз и навсегда человек с баблом не сядит на хюндай человек который хочит комфорт сядит за мерс человек который хочит быструю и агресивную езду сядит за bmw у и т.д я только могу поверить в то что хюндай вытеснит мицык и тоёту ну и то это будет уж больно трудно так как денег у них не хватит

  22. У тебя тоннельное мышление — такие люди мало чего добиваются в жизни. Ты веришь своим убеждениям больше чем реальному миру и его фактам. Американские автокорпорации (их главы концернов и акционеры) думали так же…. и где теперь Кадиллак , Студебеккер , Бьюик ? Безраздельно властвовшие на рынке премиум ? Знаешь какова доля лексусов в продажах в премиум сегменте в США ? и какова доля Кэдди ? … японцы победили… следующими будут корейцы

  23. хорошо оставайся при своём мнении ну я в жизни не сяду за такие уебищя лучше на нудных но сексуальных борзых и быстрых немцах при виде которых люди в панике от восторга а не при виде хюндая в панике от такого уродства и дешовой облипкой в нутри токое вот и покупают такие безумцы как ты у которых как ты выразился тоннельное мышление а на самом деле едут и думают ну когда мой бизнес взлетит чтоб я мог бы себе купить мерина а не да на качественой машине да на новой но безумной от которой даже не пахнет превосходство и богатством

  24. Поверь не путаю — мне пришлось бы многа букав написать чтобы разложить всю историю Хёндэ Купе (Тибурон в Америке , Таскани в Корее) и кучу ссылок найти на эскизы и пресс релизы тогда еще существующего лишь в набросках дизайнеров купе без имени — позже Генезис купе , чтобы обьяснить что он задумывался как наследник купе , и именно так и фигурировал в пресс релизах , но потом руководство решило чуть поднять уровень всей марки в целом (отсюда выбор новой заднеприводной платформы и двигателей)это сразу перевело его в другую группу — и эта стратегия отразилась на позиционировании Genesis купе

  25. по поводу Veloster.
    «Уловил суть? Слева – одна дверь, а вот справа корейцы пришпандорили две! Зачем?»
    я считаю,что это правильное красивое леворульное купе!!!с удобной посадкой задних пассажиров(ра) и мега комфортной посадкой для рулевода!
    склоны крыши и задняя дверь чем-то X6 напоминает,в общем похож на вдутый 370z,
    мне очень понравился!!!)))

Добавить комментарий