by Ця модель стала справжньою кінозіркою після фільму «Форсаж». Нагадаємо, у кіно його власником був покійний Пол Вокер. Що стосується українського екземпляра, як і належить культовому японському спорткару, він має право кермо і, за словами продавця, повністю стоковий (тобто, оригінальний як з заводу).
Також продавець додає, що так Nissan Skyline GT-R R34 в Україні більше нема і не буде. Певно, мова йде про стан, бо є в Україні щонайменше кілька таких Ніссанів. До речі, один з них став жертвою ракетного обстрілу у Хмельницькому. Що до технічної начинки, перед нами версія GT-T з 2,5-літровим двигуном потужністю 280 сил. Авто продається у Києві.
Також зазначимо, що колекційна машина має українську реєстрацію. Як зазначається в об’яві, можливий обмін на Mercedes W223 (представницький S-клас останнього покоління) чи продаж за USDT (цифрова валюта). Якщо ж «живими» грошима, ціна – 234 000 доларів! Чимало? Згодні, але нагадаємо, що Форсажний Джі Ті Ар, яким керував Вокер, цього річ продали за 1,357 млн доларів.
Для інформації:
10-те покоління Nissan Skyline R34 було представлено в травні 1998 в кузовах HR/ER/ENR34 з великим акцентом на спортивність і відповідність новим екологічним нормам. У базовій моделі GT двигун RB20E був замінений на RB20DE, в останній раз використовувався на R32, але модернізований (NEO). R34GT з двигуном RB20DE NEO і 5-ступінчастою коробкою передач, став найкращим з паливної економічності серед 6-циліндрових СкайЛайн всіх поколінь. 5-ступінчаста автоматична трансмісія була виключена з цього покоління, натомість пропонувалася 4-ступінчаста tiptronic на всіх автоматичних версіях. Всього, за даними Вікіпедії, випущено 64 623 автомобіля, проте до наших часів дожило значно менше авто.
Моделі:
- GT — 2,0 л RB20DE NEO I6, 155 к.с. (103 кВт)
- 25 GT, GT-X, GT-V- 2,5 л RB25DE NEO I6, 200 к.с. (142 кВт)
- GT-FOUR — 2,5 л RB25DE NEO I6, 200 к.с. (142 кВт) 4WD
- GT-T — 2,5 л RB25DET NEO turbo I6, 280 к.с. (206 кВт, 343 Нм)
