В Украине выставлена на продажу Лада из ада. Цена – $45 тысяч! (ФОТО)

Любопытный лот нашел “ТопЖыр” на одном из украинских сайтов по продаже автомобилей. Если верить объявлению, перед нами – “раллийный автомобиль только для профессионалов”. Порадовало, что не для проФФесионалов, но лично мы очень долго искали раллийные корни в этом автомобиле…

Обычно, если речь идет о ралли, то хотя бы диски должны быть не “Avtorynok Perova Edition”. Однако, в данном случае они, похоже, именно такие. Но не будем говорить своими словами. Лучше прочитайте оригинал объявления и взгляните своими глазами на этот шедевр мощностью 320 (!!!) лошадиных сил.

Оригинал:

  1. Безопасность: Галогенные фары, Замок на КПП, Иммобилайзер, Ксеноновые фары, Подушка безопасности (Airbag), Серворуль, Сигнализация, Центральный замок;
  2. Комфорт: Бортовой компьютер, Датчик света, Кожаный салон, Круиз контроль, Мультируль, Подогрев сидений, Усилитель руля, Эл. стеклоподъемники, Электропакет;
  3. Мультимедиа: CD, DVD, MP3, Акустика, Магнитола, Сабвуфер;
  4. Прочее: Тонирование стекол, Тюнинг;
  5. Состояние: Гаражное хранение, Не бит, Не крашен, Первый владелец, Сервисная книжка;

320 лошадей.турбина,все системы перенастроены.
РАЛИЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ТОЛЬКО ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ.

ТЖ

41 thoughts on “В Украине выставлена на продажу Лада из ада. Цена – $45 тысяч! (ФОТО)

  1. За 10 тисяч максимум можна брати (якшо мотор правда 300 к.с.). Але в мене друге питання: як з 300 кобилами можна розганятись на прямій з переднім приводом. Руль буде вести страшно. навіть на Фокус РС якась хитромудра система стоїть. А тут якийсь самоблок дешевий, напевно, стоїть.

  2. Ралийное авто для профессионалов и ежедневной езды.Автомобиль разобран до нуля и построен заново:усилен кузов,расширена база,ПЕРЕНАСТРОЕНЫ все системы. 100процентный тюнинг кузова (всё, кроме крыши , ручная работа). САЛОН-БМВ тройка,перетянутый в два цвета кожу. ДВИГАТЕЛЬ-320 лошадей(турбина),Детали японские. Двигтель переоснащён компанией М-СПОРТ,г Харьков. Ходовая сортивная. ДИСКИ-японские кованные ,диаметром 17. Авто требует перенастроек после обкатки. Пробег-30 км. Продаётся по себистоимости. Росииский заводской аналог мощностью 220 л. с. стоит 548 тыс грн. Просьба :глупостей не писать.

  3. Заводской аналог это профессиональный спортивный автомобиль Класса S1600, со спортивной подвеской, сиквинтальной, французской коробкой и т.д…. Большой вопрос кто пишет глупости….?! P.S. Ознакомься: http://forum.rally.in.ua/viewtopic.php?f=43&t=1336

  4. Ну ты же не сделал сноску, что текст не твой, а авторитетно заявил это под своим Ником!!! Опять возникает вопрос кто из нас умничает…?!

  5. Очень жаль что автопортал и не знает о этом мелкосерийном спортивном авто… я конечно живу в России , возможно поэтому более информирован … но вы же автоиздание – а не сайт подбора колготок и лака для ногтей для блондинок :) Порадовало что я более компетентен , расстроило что ТЖ лажает…

  6. ТопЖыр вы бы сами не позорились показывая свою не осведомлённость, писать "Avtorynok Perova Edition" в то время как это что не на есть довольно не дешёвые японские диски Kosei

  7. Это цЫганское дрочило для гастарбайтеров, а не раллийный автомобиль для профессионалов, цена ему 13 тонн баксов, ибо за основу взято ведро. А за 45 можно годичный ланцер взять где уже всё с завода нормально сделано. Насчет дисков тоже согласен с ТЖ должны быть ковка типа ВСМПО.

  8. диски должны быть не "Avtorynok Perova Edition"Ну тут ТЖ немного перегнул. Дицки вроде на косей ево похожи, хотя косей тоже гуано.Ну в тазик конечно вбухано 10к+ денег, тоесть он таки по себестоимости к 20-ке будет ))но тогды уж лучче мпс6 купить :D :D :D

  9. Уважаемая редакция, почему Вы не удосужились написать полную информацию, которую написал владелец??? Вы попросту высмеяли человека, который вложил в авто душу, пот, кровь..,знаете ли Вы, сколько труда и средств требует данного вида переоснащение авто, про которые Вы не написали? Прошу прощения за критику, но считаю, что с Вашей стороны это просто не красиво. Кому интересно, прочитайте ВЕСЬ текст, который приложил к объявлению хозяин авто http://auto.ria.ua/auto_vaz_2110_7256781.html

  10. Тачила яд! Это не какой то заводской спорт! Это умело доработанная мегаспортивная тачила!!!! Вам на такую денег не хватит!!!!!!! Были бы деньги, купил бы таких две!!!На одной в Опришках на дискотеку ездить перед сосками блатовать да на районе ланосы заряженные рвать буду, ну а другую поставлю в гараж, на ней не буду ездить!!!!!! Пусть в коллекции будет, потомкам останется! Потом за пару лямов продадут, или выменяют на какое то ведро типа зонды, если захотят. :D :D :D :D :D :D

  11. Полностью с тобой согласен! Работа проделана ОГРОМНАЯ и довольно качественная(ну судя по фото)!!! И средств потянула уйму!!! Но это авто нельзя позиционировать как профессиональный, раллийный автомобиль, к спорту он не имеет ни малейшего отношения!!! P.S. Трусливая Мыша которая мне минусов наставила – покажись….

  12. Я честно говоря не понимаю зачем ВАЗ так делать, а потом его продавать за такие не реальные деньги. Если делаешь то оставь его уже себе. За 45 тыс. уев я себе машину возьму покруче. Или даже несколько машин. Просто зачем она такая нужна? Я думаю что он очень долго будет продавать машину.

  13. я бы лучше Импрезу Вериксовую взял с полным приводом и 300 конями, и не парил бы себе мозг

  14. Это он просто знак $ по ошибке поставил.Всегда меня мучал вопрос. Зачем тюнинговать жыгули?

  15. 320 л.с. на переднюю ось… они конченые? Инженеры форда делали ограниченую партию фокусов с такой мощью и не смотря что они впихнули туда кучу электронных систем, которые помогали её распределять – не смогли убрать все недостатки, а тут обычная 10-ка с уличными доводками…

Залишити відповідь