by Поняття “елітний автомобіль” у світі доволі розмите: для когось це Rolls-Royce або Bentley, для інших – найновіший BMW M5 чи Porsche 911 Turbo. Але якщо ми говоримо мовою податків, то в Україні “елітним” офіційно вважається автомобіль, який підпадає під так званий податок на розкіш.
Податок на розкіш: що нового у 2025 році
Згідно зі статтею 267.2.1 Податкового кодексу України, власники легкових авто віком до п’яти років і середньоринковою вартістю понад 3 мільйони гривень (375 мінімальних зарплат) зобов’язані сплачувати 25 000 грн на рік транспортного податку. У 2025 році цей перелік включає 352 моделі, що дещо менше, ніж у 2024-му, коли в списку значилося 488 моделей.
Примітний факт: Ferrari та McLaren у 2025 році взагалі не потрапили до списку Мінекономіки, тобто офіційно їхні власники можуть спати спокійніше. Проте німецькі, британські та італійські бізнес-седани, спорткари і позашляховики нікуди не зникли з переліку “оподатковуваних”.
Де найбільше “розкішних” авто?
Якщо подивитися на сплачені податки за 2024 рік, то можна зробити висновок, в яких регіонах зосереджено найбільше власників дорогих авто. Загалом за минулий рік до бюджету надійшло майже 220 мільйонів гривень транспортного податку, що на 37% більше, ніж у 2023-му.
Лідером очікувано став Київ – тут власники люксових авто перерахували 62,2 млн грн. Інші регіони також внесли свою частку:
- Дніпропетровська область – 21,2 млн грн
- Одеська область – 18,8 млн грн
- Київська область – 17,2 млн грн
Ці дані фактично демонструють, що основні “центри розкоші” зосереджені у столиці, на півдні та в центральній частині України.
Скільки елітних авто в Україні?
Станом на 2024 рік у власності юридичних осіб перебувало 3024 автомобілі з категорії “податково-елітних”, тоді як фізичні особи володіли 7193 такими машинами. У підсумку це 10 217 автомобілів, що підлягали оподаткуванню. Якщо порівняти цю цифру з загальною кількістю легковиків в Україні, то виявиться, що частка “розкішних” авто складає лише 0,088%.
