by Авто-издание Carscoop опубликовали скрин-шоты, на которых можно увидеть предсерийную (если не серийную!) WRX 2015 модельного года. Новинка засветилась в сюжете на местном ТВ, где рассказывали и показывали тесты системы автоматического торможения.
Если WRX действительно будет выглядеть так, а не как планировалось ранее, мы окончательно разочаруемся в подходе Subaru к созданию современных заряженных авто.
К слову, на днях директор австралийского подразделения Subaru, Ник Сеньор, рассказал, что серийная версия уже практически в производстве, и несмотря на то, что рассчитана она на более шЫрокую аудиторию, ее фанаты не будут разочарованы. Сеньор подтвердил и разработку высокопроизводительной версии WRX STI, которая поступит в продажу спустя несколько месяцев после стандартной версии. В свою очередь, последнюю ожЫдают ближе к началу 2014 года.
Напомним, что презентация 2015 Subaru WRX ожЫдается на предстоящем автосалоне в Лос-Анджелесе. Новинка получит 2,5-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами, который развивает не менее 265 л. с. (198 кВт). В то же время WRX STI, скорее всего, использует тот же двигатель, но имеют повышенную мощность в районе 305 л. с. (227 кВт).
ТЖ
ну вот почему Импреза не имеет сходства с предидущими моделями? вот смотрю и понимаю что это за авто похоже и на Мазду и на Киа, и на Хюндай… :(
напоминает скрещеных шеву авео и шкоду суперб
У нас будет доступна максимум двушка. Расслабьтесь.
А мне нравится)
И че им быть похожими на предидущие импрезы? Время то идет.
Я регулярно тестирую все субы, и могу сказать они стали лучше. Раньше было только моща… без качества материалов, с полным отсутствием комфорта и внутреннего дизайна.
А сейчас все есть)
так никто не говорит о ходовых качествах машины, но дизайн не выдающейся, нету оригинальности! Пускай она не будет похожа на предвидущие модели, но и сходство с “шеву авео и шкоду суперб” тоже плохо…
не вижу сходства ни с суперб ни с авео. Я уверен, что когда она появится на наших улицах, реакция будет не скромнее, чем на предыдущие поколения.
ранше Импреза была Импрезой, добавить даже нечего было, а сейчас как сказал директор австралийского подразделения Subaru Ник Сеньор “рассчитана она на более шЫрокую аудиторию” на ум пришел анекдот, “останавливается на светофоре Фиат и Ферари, водитель фиата спрашивает у водилы ферари – а как она на ходу, а то я смотрю что то их не сильно покупают!
На ходу она прекрасна а вот в темонте и обслуге дороговато :roll: