by Небезпечні перевтілення на дорогах
Ідея системи безпеки полягає в тому, що історія порушень закріплюється за водієм або компанією. Ці записи дають регуляторам та фірмам, які наймають перевізників, можливість оцінити, наскільки добре вони дотримуються стандартів. Однак зараз на дорогах США формується серйозна загроза через тенденцію до зміни імен та ідентифікаційних номерів DOT. В центрі проблеми – так звані “хамелеони”, як їх називає Міністерство транспорту.
Схема ухилення від відповідальності
Фахівці з безпеки вантажних перевезень, яких опитували в програмі 60 Minutes, розповідають, що такі компанії накопичують порушення правил безпеки, аварії та невдалі перевірки під одним ім’ям. Потім, перш ніж регулятори встигають вжити заходів, вони ліквідують цей бізнес, реєструють новий, отримують свіжий номер DOT і продовжують перевозити вантажі тими самими вантажівками, з тими самими водіями та часто тими самими власниками.
Номер DOT має функціонувати як постійний ідентифікатор для комерційної автоперевізної компанії. Він дозволяє регуляторам, брокерам та клієнтам бачити історію аварій, перевірок та порушень перевізника. Але як тільки компанія отримує новий номер DOT, ця історія може фактично зникнути.
Простота обходу закону
Слідчі стверджують, що деякі компанії використовують цю лазівку з шокуючою легкістю. Заснування нової автоперевізної компанії, за повідомленнями, може зайняти всього три тижні та коштувати близько 1000 доларів. Після схвалення новостворений перевізник на папері виглядає чистим, навіть якщо вантажівки та водії за ним уже накопичили сотні порушень під попередньою ідентичністю.
Як це працює на практиці
Однією з головних компаній, яка перебуває під пильною увагою, є мережа, пов’язана з Super Ego Holding. Слідчі та колишні водії розповідають, що вантажівки іноді отримували нові назви компаній та номери DOT електронною поштою. Водії, за їх словами, роздруковували нову інформацію, заклеювали нею старе маркування на борту вантажівки та негайно продовжували роботу. Іншими словами, вантажівка з довгою історією порушень раптово починала виглядати абсолютно новою для вантажних брокерів та клієнтів.
Реальні ризики для всіх
Звичайно, вони не стають безпечнішими. Дані, наведені регуляторами, свідчать, що “хамелеони” майже в чотири рази частіше потрапляють у аварії, ніж звичайні автоперевізні компанії. У США зареєстровано близько 700 000 автоперевізних компаній, але наглядають за ними лише кілька сотень федеральних слідчих.
Фахівці з безпеки оцінюють, що десь між 10 і 20 відсотками перевізників можуть працювати десь у спектрі “хамелеонів”. Цілком ймовірно, що ви можете побачити одного з них, можливо, з видатною ізоляційною стрічкою навколо назви та номера DOT, під час вашої наступної поїздки автострадою.
Ця ситуація вказує на системну проблему в регулюванні галузі, де формальні процедури легко обходяться, а ресурсів для ефективного контролю явно недостатньо. Масштаби явища означають, що мільйони водіїв легкових автомобілів щодня ділять дорогу з потенційно небезпечними перевізниками, чия справжня історія навмисно прихована. Боротьба з цим вимагатиме не лише посилення моніторингу, але й змін у законодавстві, щоб закрити лазівки, що дозволяють так легко “перевтілюватися”.
