by Nissan скасовує плани на завод електроприводів у Великій Британії
Компанія Nissan відмовилася від будівництва заводу з виробництва електричних ведучих мостів поблизу Сандерленда, незважаючи на те, що раніше інвестувала в цей проєкт близько 65 мільйонів доларів. Це рішення стало черговим наслідком фінансових труднощів, з якими компанія намагається впоратися.
Електричні приводи, які об’єднують двигун, інвертор та редуктор в єдиний блок, мали вироблятися дочірньою компанією Nissan JATCO на майданчику в Сандерленді, відкритому минулого року. Уряд Великої Британії надав грант у розмірі 12 мільйонів фунтів стерлінгів (16 мільйонів доларів) для підтримки проєкту, і завод мав залучити 183 нових співробітників, хоча наразі найнято лише 20 осіб.
Причини скасування та плани на майбутнє
Спочатку планувалося, що завод вироблятиме до 340 000 електроприводів щороку, приєднавшись до інших підприємств JATCO в Мексиці, Китаї та Таїланді. За словами Nissan, зміна планів є частиною програми відродження RE:Nissan, спрямованої на виправлення складного фінансового становища компанії. Зараз Nissan розглядає можливість адаптації заводу для виробництва інших типів силових агрегатів.
Боротьба з падінням продажів
Електромобільний бізнес Nissan в Європі також переживає складні часи. За даними Nikkei Asia, продажі Ariya впали на 44% у 2025 фінансовому році порівняно з попереднім. Продажі Leaf скоротилися на 99%, хоча це пояснюється тим, що стара модель була знята з виробництва і замінена новим, доступнішим кросовером. Nissan робить ставку на новий Leaf як на свій найпопулярніший електромобіль у регіоні.
Компанія заявляє, що негайних звільнень серед 20 працівників на майданчику не буде, поки триває оцінка можливості адаптації заводу для виробництва інших силових агрегатів. Незважаючи на дорогу зміну планів, представник уряду заявив, що підтримка бренду триватиме.
«Автомобільна промисловість Великої Британії є життєво важливою для Північного Сходу. Саме тому через нашу Сучасну промислову стратегію ми надаємо майже 1 мільярд фунтів стерлінгів капітального фінансування DRIVE35 та фінансування досліджень і розробок для зміцнення виробників та місцевих ланцюгів постачання в регіоні», — заявили вони BBC.
Ця ситуація показує, наскільки серйозними є фінансові виклики для Nissan, які змушують компанію переглядати навіть стратегічні інвестиції, підтримані державою. Скасування заводу в Сандерленді може вплинути на плани компанії щодо електрифікації в Європі, особливо на тлі падіння продажів ключових моделей. Водночас уряд Великої Британії продовжує демонструвати готовність підтримувати автомобільну галузь, що може стати важливим фактором для залучення нових інвестицій у регіон. Адаптація заводу під інші типи силових агрегатів може свідчити про зміну пріоритетів Nissan у бік гібридних технологій або інших рішень, що відповідають поточному ринковому попиту.
