by Через зростання вартості страхування та захмарні ціни на бензин не дивно, що водії шукають способи заощадити. Це змушує значну кількість американців змінювати свої звички.
Водії скорочують поїздки
Згідно з новим дослідженням LendingTree, 20% американців їздять менше, ніж рік тому, і 64% з них назвали високі ціни на бензин однією з головних причин. Це не дивно, оскільки середня ціна за галон бензину в країні становить 4,07 долара, що на 93 центи більше, ніж рік тому. Це зростання на 29,6%, і значною мірою його можна пояснити війною або патовою ситуацією з Іраном.
Більше: Бензин повертається до 4 доларів за галон, оскільки війна з Іраном посилюється
Незважаючи на дорогий бензин, 34% опитаних сказали, що їздять більше, ніж рік тому. Серед них 56% представників покоління Z та 52% батьків з дітьми молодше 18 років.
Як американці адаптуються до витрат
Загалом дослідження показує, що 81% американців внесли зміни через вартість водіння або транспорту. Ці зміни включають:
«Поєднання кількох справ в одну поїздку (38%), менше водіння загалом (31%) та пошук дешевшого бензину перед заправкою (28%)».
Деякі люди також уникають певних поїздок, а інші відкладають купівлю автомобіля або технічне обслуговування.
Щомісячні транспортні витрати
Говорячи про витрати, 10% опитаних сказали, що витрачають 1000 доларів або більше на місяць на транспорт. 30% витрачають менше 100 доларів, тоді як 26% — від 100 до 249 доларів. Ще 20% витрачають від 250 до 499 доларів, а 14% — від 500 до 999 доларів.
Однак важливо зазначити, що лише 68% опитаних сказали, що водять автомобіль та мають регулярний доступ до нього, тому ці цифри, ймовірно, занижені. Це також може пояснити, чому 29% з них повідомили, що користуються карпулом приблизно раз на тиждень. Це звучить високо, і така практика найпоширеніша серед покоління Z, яке є відносно молодим і може не мати власного автомобіля.
Що це означає для ринку
Такі тенденції свідчать про глибокий вплив економічних факторів на поведінку водіїв. З огляду на те, що навіть у США — країні з традиційно високою залежністю від автомобілів — люди починають шукати альтернативи, можна очікувати подальшого зростання популярності громадського транспорту, велосипедів та пішохідних маршрутів. Водночас автовиробники та уряд, ймовірно, зіткнуться з тиском щодо розвитку доступніших електромобілів та покращення інфраструктури. Попри тимчасове зростання цін, саме довгострокові зміни у звичках можуть стати найважливішим наслідком цієї кризи.
