by Відкликання понад 20 000 електромобілів Stellantis через проблеми з цифровою панеллю приладів
Перехід на більшу кількість екранів в автомобілях мав стати майбутнім. Ми могли б їх налаштовувати, насолоджуватися анімацією та розміщувати більше інформації, ніж будь-коли можна було уявити на аналоговій панелі приладів. Однак, стара механічна панель не може просто зникнути без видимої причини під час руху. Понад 20 000 автомобілів Stellantis з цифровою панеллю можуть зіткнутися з такою проблемою, тому виробник оголошує нове відкликання.
Які моделі постраждали?
Згідно з документами, підготовленими Stellantis та поданими до NHTSA, проблема потенційно існує у 100% з 20 271 постраждалого автомобіля, вироблених з березня 2024 року по листопад 2025 року. З них 11 743 — це Jeep Wagoneer S EV, а інші 8 528 — Dodge Charger Daytona.
Чому це сталося?
Stellantis повідомляє, що внутрішньо обговорював проблему 10 березня 2026 року та співпрацював з інженерною командою FCA, щоб зрозуміти, що відбувається, до кінця березня та квітня. 16 квітня було прийнято рішення про відкликання, але не просто через те, що панель приладів гасне. Причина в тому, що коли панель гасне, вона більше не може попереджати водія про певну інформацію.
Які системи безпеки постраждали?
Федеральні стандарти безпеки транспортних засобів вимагають, щоб автомобіль міг попереджати водія про проблеми з такими системами, як ABS, TPMS, ESC тощо. Коли панель у Jeep Wagoneer S або Dodge Charger Daytona «засинає», вона не може повідомити водія про несправності цих ключових систем. В результаті Stellantis зобов’язаний відкликати автомобілі та усунути проблему.
Як вирішується проблема?
Варто зазначити, що виробник не став детально описувати, що саме спричиняє згасання панелі. Схоже, що проблема повністю пов’язана з програмним забезпеченням, оскільки «виправлення» у документації позначено як «програмне забезпечення». Дилери просто оновлять програмне забезпечення панелі приладів, що має запобігти її відключенню під час руху.
Це відкликання підкреслює, що навіть найсучасніші технології можуть мати несподівані недоліки. Хоча цифрові панелі приладів пропонують більше можливостей, вони також створюють нові ризики, коли виходять з ладу. В даному випадку, проблема не просто в зникненні інформації, а в неможливості попередити водія про критичні несправності, що може призвести до аварійних ситуацій. Власникам постраждалих моделей варто якнайшвидше звернутися до дилерів для оновлення програмного забезпечення, щоб відновити повну функціональність систем безпеки.
