Вниманию депутатов и бизнесменов: представлен новый Range Rover

Range Rover для Украины все равно что Seat для Испании. Без него бы многие состоятельные господа, наверное бы, ходили пешком. Ведь далеко не всех устраивает Mercedes G-класса и Toyota Land Cruiser/Lexus LX570. Так что откладывайте деньги, господа, новый Range Rover 2013 уже дебютировал…

Вчера его показали на специальном мероприятии в пригороде Лондона Ричмонде. Небольшой порцией информацЫи о новой модели британский производитель поделился с нами несколько ранее, однако более детальные сведения о новинке, а также о ее цене стали известны только сейчас. В продажу автомобиль поступит уже до конца текущего года и будет доступен более чем в 170 странах по всему миру.

Последнее поколение Range Rover’a продолжает следовать незыблемым традициям британского бренда. Как и положено быть флагманскому внедорожнику, Range Rover 2013 является роскошным и производительным, при этом не теряет свою высокую проходимость и практичность. Тем не менее, модель 2013 года получила свежий дизайн, как заявил глобальный директор бренда Land Rover Джон Эдвардс, он разработан с чистого листа. Серьезные изменения были внесены и в архитектуру авто, в результате чего он стал легче своего предшественника. По словам производителя, новый Range Rover — это новый шаг в развитии внедорожников класса люкс.

Компания Land Rover уже начала прием заказов на Range Rover 2013 в Великобритании. Здесь автомобиль будет доступен по минимальной цене 71 295 фунтов стерлингов (почти 90 000 евро) за версию Range Rover Vogue 3.0L TDV6. За топовый Range Rover Autobiography 5.0L Supercharged придется выложЫть 98 395 фунтов стерлингов (124 000 евро).

На европейском рынке, похудевший на 420 кг и получивший более мощные моторы, британский внедорожник будет доступен с тремя силовыми агрегатами. Самый слабый в линейке двигатель — это 255-сильный 3,0-литровый турбодизель TDV6, за ним следует 334-сильный 4,4-литровый турбодизель SDV8 и замыкает линейку 503-сильный наддувный 5,0-литровый двигатель V8. Каждый мотор будет работать в паре с 8-ступенчатой АКПП. В то время как 6-цилиндровый дизель может похвастаться сниженным на 22% расходом топлива (7,5 л/100 км) и сокращенными до 196 г/км выбросами СО2, мощный бензиновый двигатель способен разогнать авто до 100 км/ч почти за 5 секунд.

Отметим также, что для рынка Северной Америки будет доступна модификация с 375-сильным 5,0-литровым «атмосферником», разгоняющим джип до сотни за 6,5 секунды. В 2013 году на рынках некоторых европейских и азиатских стран также появится гибрид, оснащенный 3,0-литровым дизелем, электромотором, литий-ионным аккумулятором и «автоматом». Выбросы СО2 у гибрида будут находиться в пределах 169 г/км.