by Volvo розширює модельний ряд
Volvo хоче подвоїти свою частку ринку та підвищити прибутковість, тому оголосила про плани випустити 13 нових моделей до кінця 2030 року. Уявлення про майбутній стиль компанії дасть концепт-кар, а перед його прем’єрою наступного року Volvo опублікувала тизерне зображення.
Тизер натякає на новий дизайн
Тизер не надто розкриває деталі. Проте очільник Volvo Томас Інгенлат підтвердив, що ця модель отримає нову дизайнерську мову компанії, яка вплине на всі майбутні автомобілі Volvo.
На зображенні концепт виглядає як позашляховик, хоча визначити його розмір складно. У нього помітний рельєфний капот і вертикальна решітка. За словами Інгенлата, модель спиратиметься на багату спадщину Volvo.
Спадщина як основа впізнаваності
«Бренди, які мають спадщину, мають сильну історію. Основа, за якою Volvo впізнають з першого погляду, — це залізний знак, діагональна риска, що підтримує цей знак, і оточення решітки, яка обрамляла наші автомобілі та логотип протягом дуже довгого часу».
Повернення фізичних кнопок
Volvo змінює не лише екстер’єр майбутніх моделей. Інгенлат визнав, що компанія надто покладалася на сенсорні екрани в салонах, і заявив, що наступні автомобілі матимуть більше фізичних органів керування. Це відповідь на критику з боку клієнтів і журналістів.
Баланс між екраном і кнопками
«Надмірний акцент на екранах і взаємодії з ними — це те, що клієнти та журналісти гостро критикують, і ми маємо прагнути до кращої гармонії, кращого балансу між взаємодією з нашим цифровим пристроєм і фізичною взаємодією. Ми не відмовляємося від сенсорного екрана, просто треба використовувати екран для того, у чому він добрий».
Інгенлат додав, що будь-яка функція, яка постійно відображається на екрані, не повинна бути на екрані. Це може означати, що керування кліматом тощо перемістять з інформаційно-розважального дисплея, що, безперечно, позитивно сприймуть покупці.
«Будь-яка функція, яка постійно відображається на екрані, не повинна бути на екрані».
Курс на оновлення та ширшу присутність
Оголошена стратегія Volvo є однією з наймасштабніших у сучасній історії бренду. 13 нових моделей до 2030 року означають, що компанія хоче не просто замінити старі лінійки, а суттєво розширити портфель — від електричних кросоверів до інших типів кузовів, які ще не підтверджені офіційно. Новий концепт має стати візуальним орієнтиром: саме за ним можна буде зрозуміти, як виглядатимуть серійні Volvo наступного десятиліття.
Повернення до фізичних елементів керування також сигналізує про зміну філософії. Останні роки автовиробники змагалися за мінімалізм і великі дисплеї, але досвід показує, що надмірна цифровізація не завжди зручна. Для Volvo це ще й спосіб зберегти впізнаваність: залізний знак, діагональ і решітка залишаються частиною ДНК бренду, навіть якщо самі автомобілі стануть електричними та технологічнішими.
Якщо концепт дійсно задасть напрям для всіх майбутніх моделей, Volvo доведеться поєднати спадщину з новими вимогами до аеродинаміки, безпеки та програмного забезпечення. Успіх залежатиме від того, чи зможе компанія не втратити характер північного дизайну й водночас запропонувати салони, де цифрові функції доповнюють фізичні, а не замінюють їх. Для покупців це може стати одним із головних аргументів на користь Volvo в конкурентному сегменті преміальних електромобілів.
