by 2025 рік став роком переоцінки цінностей, коли численні автовиробники кардинально змінили свій курс. Хоч багато уваги приділялося перерозподілу ресурсів від електричних транспортних засобів, деяким компаніям довелося покращувати свої фундаментальні основи.
З огляду на це, ми запитуємо наших читачів: який автовиробник найбільше покращився у 2025 році? Питання досить відкрите, але одразу спадають на думку два кандидати.
Jeep Cherokee повертається як розкішний гібрид з відповідною ціною
Stellantis: Нова ера після Тавареса
Stellantis є очевидним вибором, оскільки вони залишають еру Карлоса Тавареса позаду. Це чітко видно в Північній Америці, де Jeep нарешті отримує ту увагу, яка йому так необхідна.
Колись вічний «дойний бичок», позашляховий бренд був поранений серією явних прорахунків. Серед них – катастрофічний поштовх у преміум-сегмент та скасування популярних моделей, таких як Cherokee і Renegade. Ці помилки допомагають пояснити, чому продажі в США впали з 923 291 одиниці у 2019 році до 587 725 одиниць у 2024 році.
На щастя, вже готуються великі зміни: Jeep представив оновлений Cherokee та абсолютно нову модель Recon. Хоча останній, ймовірно, довго шукатиме своє місце на ринку, до них приєднаються оновлені версії Grand Cherokee та Grand Wagoneer. Компанія також оголосила плани з виробництва оновленого Compass в Америці, після того як «кинула» Канаду.
Крім того, бренд запускає низку нових спеціальних серій. Вони можуть бути вдалими або ні, але принаймні вони змушують людей говорити та підтримують видимість бренду.
Підйом Ram та повернення Dodge
Від змін виграє не тільки Jeep. Ram перетворюється на повноцінний бренд з розширеною лінійкою. Крім нового середньорозмірного пікапа Dakota, у 2028 році з’явиться повнорозмірний позашляховик. Він буде вироблятися в Мічигані та пропонуватиме як двигун внутрішнього згоряння, так і силову установку з розширителем запасу ходу.
Модель можуть назвати Ramcharger, і очікується, що вона багато запозичить у Jeep Grand Wagoneer.
Якщо цього було недостатньо, Ram та його динамічний генеральний директор прислуховуються до шанувальників і вносять суттєві зміни. Вони повернули 5,7-літровий двигун Hemi V8, припинили виробництво повністю електричного пікапа та готують низку захоплюючих нових продуктів. Останній дебютує 1 січня – тому залишайтеся на зв’язку.
Хоч про Chrysler вже роками немає чого говорити, Dodge нарешті знову має бензинове масл-кар. Він коштує набагато дорожче за попередній Challenger, але шанувальники можуть отримати турбований 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун потужністю 420 к.с. або 550 к.с.
Nissan виправляє курс
Окрім Stellantis, Nissan також вносить деякі давно необхідні зміни. Проблеми компанії добре відомі, але вони приймають непрості рішення, щоб забезпечити своє майбутнє. Хоч закриття заводів ніколи не є приємним, іноді потрібно визнати реальність і привести виробничі потужності у відповідність з попитом.
Ще цікавіше те, що компанія випускає низку значно покращених продуктів. Це триває вже кілька років, але оновлений Armada є справжнім претендентом на успіх.
Цього року бренд представив нові Leaf і Sentra. Крім того, що це великий крок уперед, ці моделі показують, що компанія не забула про доступність, що стає все важливішим для споживачів.
Пробудження Infiniti
Infiniti також показує ознаки життя після років стагнації. Завдяки редизайну, продажі QX80 зросли на 34,3% за перші дев’ять місяців року. Ми також отримали оновлений QX60, тоді як новий QX65 дебютує наступного року.
Розробляються додаткові моделі, хоча вони не можуть з’явитися надто скоро, оскільки QX50 і QX55 припиняють виробництво.
З урахуванням усього сказаного, який автовиробник, на вашу думку, найбільше покращився у 2025 році?
Огляд року показує, що автопром перебуває у фазі глибокої трансформації, спричиненої не лише технологічними викликами, але й змінами у попиті споживачів. Успіх таких гігантів, як Stellantis, базується на гнучкості та здатності швидко реагувати на ринкові сигнали, повертаючи улюблені моделі та технології, водночас корегуючи амбітні електричні плани. З іншого боку, відродження Nissan демонструє, що навіть компанії, які переживали тривалу кризу, можуть знайти шлях до стабілізації через фокус на якості продукту та доступності. Майбутнє, схоже, належатиме тим, хто здатний ефективно балансувати між традиційними технологіями, що залишаються в попиті, та інноваціями, не втрачаючи зв’язку зі своєю аудиторією.
