by Ford відкликає понад 741 000 автомобілів через ризик самовільного руху
Сервісні центри Ford матимуть напружене літо та осінь. Автовиробник оголосив про два нові відкликання в США, найбільше з яких охоплює майже 750 000 позашляховиків і пікапів через несправність трансмісії, що може збільшити ризик самовільного руху автомобіля після паркування.
Це сталося дещо невчасно, лише через кілька днів після того, як Ford отримав звання найкращого масового бренду в останньому дослідженні початкової якості JD Power. Компанія назвала цю нагороду доказом того, що вона стала “золотим стандартом якості нових автомобілів”.
Які моделі потрапили під відкликання?
Велике відкликання стосується Ford F-150 2021 року, Ford Explorer та Lincoln Aviator 2020-2021 років, а також Ford Expedition та Lincoln Navigator 2018-2021 років. Загалом йдеться про 741 195 транспортних засобів, що робить це одним із наймасштабніших відкликань Ford цього року.
Причина несправності
За словами Ford, певні перемикання передач можуть тимчасово активувати паркувальний механізм, коли автомобіль ще рухається, через недостатній потік рідини до клапана паркування. Це може пошкодити систему паркування трансмісії, через що вона не зможе надійно утримувати автомобіль у положенні “Паркінг”, якщо не активовано електронне стоянкове гальмо. У такій ситуації автомобіль може самовільно рушити, що підвищує ризик аварії. Ознакою можливої проблеми є поява попереджувальної лампочки у вигляді гайкового ключа на панелі приладів.
Ford також зазначає, що електронне стоянкове гальмо має автоматично активуватися, якщо трансмісія не досягає положення “Паркінг”. Однак інженери компанії визначили, що цей захист не завжди може виявити рух автомобіля після того, як модуль керування силовим агрегатом переходить у сплячий режим.
Як вирішується проблема?
Рішення передбачає оновлення програмного забезпечення модуля керування силовим агрегатом, щоб запобігти проблемним перемиканням передач. Дилери також перевірять постраждалі трансмісії на наявність пошкоджень системи паркування та безкоштовно замінять пошкоджені компоненти. Ford повідомляє про 24 випадки майнової шкоди та дев’ять імовірних травм, пов’язаних із цією проблемою.
Відкликання Ford Bronco Raptor через крила
Цього тижня також оголошено про менше відкликання, яке стосується 36 046 автомобілів Ford Bronco Raptor 2022-2026 років. У цих позашляховиках неправильно виготовлені отвори для кріплення та залишки задирок або волокон можуть перешкоджати надійному закріпленню розширювачів колісних арок під час складання. В результаті ці елементи можуть ослабнути та з часом від’єднатися, створюючи небезпеку на дорозі для інших водіїв.
Проблема сягає 13 січня 2026 року, коли Ford отримав гарантійну претензію на Bronco Raptor 2026 року, у якого під час руху відпав передній правий розширювач арки. Ці елементи призначені для знімання під час бездоріжжя, але неякісне складання може призвести до їхнього самовільного від’єднання. Станом на 5 червня Ford нарахував 409 звітів про проблему, пов’язаних із 352 унікальними VIN-кодами, без жодних аварій чи травм.
Власники можуть помітити зазори або провисання навколо розширювачів або почути стукіт і шум на високих швидкостях перед тим, як елемент відпаде. Дилери перевірять розширювачі, за потреби замінять фіксуючі піни, відремонтують ослаблені елементи або встановлять нові, якщо якийсь вже відсутній.
Ці два відкликання, хоч і різні за масштабом, демонструють, що навіть після визнання якості виробник стикається з технічними проблемами. Перше відкликання, пов’язане з трансмісією, є серйознішим через ризик аварій та травм, тоді як друге, хоч і менш критичне, все ж може створювати небезпеку для інших учасників дорожнього руху через елементи, що відпадають. Важливо, що Ford вже має рішення для обох проблем, і власникам постраждалих автомобілів слід звернутися до дилерів для безкоштовного ремонту. Це також нагадує, що навіть найкращі бренди можуть мати недоліки, і своєчасне реагування на них є ключовим для безпеки.
