Небо недостаточно голубое, волны недостаточно ровные, песок не особо песочный… Ну, или нефть недостаточно черная. Звучит «немножко» нелепо, правда? Тем не менее, приблизительно то же заявил руководитель компании Bugatti Вольфганг Дюрхаймер, назвав суперседан Galibier таким, что не соответствует статусу самого лучшего, быстрого и дорогого автомобиля в мире. В результате, руководство компании отправило автомобиль на доработку, отменив старт производства…

Напомним, что мощность предсерийного суперседана Bugatti составляет 800 лошадиных сил, способных разгонять автомобиль до 100 км/ч за 3 секунды. Максималка — порядка 400 км/ч. Мало? Оказывается, недостаточно мажЫрно.

По мнению Дюрхаймера, у людей даже не должно возникать вопросов о том, какой автомобиль является самым лучшим в мире, когда вы начнете обсуждать машЫны со своими друзьями миллиардерами. Он не желает запускать Galibier в серию до тех пор, пока машЫна не будет удовлетворять этому статусу:

«Действительно, на данный момент у автомобиля недостаточно мощности, комфорта и «жилого пространства» на заднем ряду сидений. А нынешних 800 лошадиных сил может добиться любой тюнер, а мы не хотим, чтобы тема тюнинга возникала, когда речь идет о нашей машине», — считает глава компании.



































ТЖ


  • FILatOFF

    Как-то у самого давно была ситуация, в омывательном бачке закончилась жидкость, и я недолго мучаясь купил рядом в лотке бутылку водки — паленки за 4 грн(давно знал где местная алкашня затаривается) и начал заливать в бачок. Когда сзади подбегает бомжеватого вида мужик, хватает за руку и орет: Ты что же мать твою делаешь, побойся бога!!! Но бутыль уже был пуст, и он чуть ли не со слезами на глазах исчез.

  • kostels

    Может-это ситуация и есть,что на картинке,твоя? :ROFL: :ROFL: :ROFL:

  • eL

    ага у меня похожая тока женщины выходили с магазина готовы были порвать меня на куски)и шарик с боку гавкал дай сто грамм !а салоне штын стоит потом водяры
    :) :)

  • Dexter

    думаю цену набивают!) а потом какие-то небольшие доработки сделают и в мелкую серию!

  • sashko09

    Я думаю что машина просто ядло, куда еще круче, нет смысла выпускать что то, нечто круче представленного, проще уже добавить пару копеек и купить вертолет. На нем хоть можно будет мешок картошки домой пригнать …..

  • Vecchio

    Вольфганг Дюрхаймер: «Мне кажется 8 труб сзади мало, нужно влепить как можно больше: 12, 18 труб! весь зад в трубах, чтобы друзья-миллиардеры офигели»

  • Yurec Ogurec

    Пусть тогда выпустят весь табун вейроновского движка в 3000 лс, используют весь потенциал. А то что-то они жадничают. И тогда мало не покажется никому. Автомобиль хоть и выглядит на миллион, но совсем не то, что ты ожидаешь получить за эти деньги.

  • OVER 9000

    а ведь он прав.
    Эта машина в своем нынешнем виде при появлении не вызовет такой сенсации, как Вейрон в свое время.

  • OVER 9000

    Лучший в мире представительский седан не может быть размерами бизнесс класса (судя по фото )
    Роял 20-х годов был самым большим , быстрым и дорогим автомобилем своего времени. Если в Бугатти ценят традиции (надеюсь) ,то новый Royale должен быть быстрее 400 км/ч,с габаритами не меньше Rolls Royce Phantom, и полноценным седаном.ИМХО

  • Nikita.

    Чем-то он на Панамеру смахивает! :D

  • serey97

    какой она бы нибыла, тема тюнинга все равно её коснется, ведь нет такого авто, которое ни разу ниьыло затюнено (пусть это даже и чип-тюнинг). Они просто набивают цену

  • Yurec Ogurec

    Типом кузова… и все)

  • BlackHeroine

    Панамера за 1кк+ мертвых зеленых президентов?

  • LOMANI

    просто бомбище

  • Rambo-4

    Поменяют программу управления двиглом, поколдуют с впуском и выпуском и вот вам лишние 200 0 250 лошадей, зато понтов уже наделали.

  • Srul’

    ТЖ!!! Ця стаття в тебе вже була, якщо не помиляюсь, рік назад :engree:

  • burnout

    плюсадин)) мне не совсем понятна идея люксового седана с характеристиками суперкара, зачем еще круче, это уже не представительский будет
    в классе таких автомобилей большая конкуренция от бентли, роллс ройса, майбаха, (на таких машинах не спешат, уже успели, добились)а заряженные спорт-люкс-седаны ступенькой пониже, например S-Klasse AMG, Quattroporte…
    хотя с другой стороны Бугатти очень много уделяют престижу бренда, желая быть в глазах покупателя самыми самыми, а это заявление просто часть этой маркетинговой кампании

  • shlvitalij

    ошибка даже в названии статьи: это не седан, а хетчбек или как сейчас модно называть «4-дверное купе»

  • kostels

    Нда!Я вшоке!А что им надо то ещё???В космом полететь или разогнатся до100,за 1секу?Пипец,жиру бесятся!

  • ALYX

    Может сразу сделать такой автомобиль, который как только его заводят, избивает владельца до полусмерти. Так хоть на трассе чужых жызней не заберёт.

  • AR

    2 Vecchio: Слишком поверхностное у тебя представление о доработке авто. По-твоему улучшение увеличение количества, а не повышение качества???
    2 kostels: «за 1секу». Это что такое??? Ты когда повзрослеешь???
    С таким детсадом на форуме ТопЖыр не скоро станет уважаемым автомобильным сайтом. Без претензий.

  • alexisbn

    Идея проста. Объясню.
    Вейрон не дает покоя многим тюнерам. Вейрон — это почти имя нарицательное. Позволить себе Вейрон могут не многие. Но купив его, человек словно вступает в тайное братство. Та же история должна быть и с Галибером. Во-первых его должны купить те же люди, у которых в гараже стоит Вейрон. Во-вторых его должны купить люди, которым Вейрон по каким то причинам не по «масти». К примеру, королевская семья на Вейроне выглядела бы нелепо. А вот Галибер очень даже ко двору.
    Идем дальше. Чисто внешне он мне нравится. И менять что либо во внешности я думаю не будут. Он достаточно самобытен, и узнаваем. Однако, 800 лошадей. И как ни крути, этого мало для престижа и Эго марки Бугатти. Чтоб какая-нибудь Панамера была за гораздо меньшие деньги так же 800-сильной (конечно же я про тюнингованный вариант). Это не круто. А вот 1100 лошадок — это своеобразная планка. И к ней будут стремиться. Как в свое время Вейрон был локомотивом, и все за ним тянулись. Так и Галибер должен стать лидером, на которого равняются остальные в своем… (хотел сказать классе, однако он не в классе, он отдельно), в общем вы поняли.
    P.S. Согласитесь, достичь отметку 1000 лошадей — это реально огромные деньги для любого тюнинг-проекта. Такие машины — монстры, которые сворачивают нам шеи, которые будоражат зрительные и слуховые нервы. Таких машин сравнительно не так уж и много. А 800 сил… Не мало конечно, однако вариантов тут куча. Для Бугатти это значит стать ширпотребом. Непорядок. Так что прав господин Вольфганг Дюрхаймер. Надо поднять машину как минимум до уровня Вейрона, или даже лучше (ведь машина должна показывать прогресс марки).

  • alexisbn

    ALYX Уже второй раз я с тобой не согласен. Вот скажи, много ли ты видел смертей от Вейорна? Именно так чтоб по трассе, и чтоб Вейрон убил других автовладельцев? А теперь скажи сколько смертей с таими же условиями, только на остальных машинах? Поискал инфу? Почитал? Сравнил? Зачем ты произнес свои слова? У тебя ненависть к богатым людям? Или конкретно к Вейрону?

  • ALYX

    Какая разница на какой машине смерти. Ты вот мне скажы нафига представительскому седану столько лошадей? Он просто должен плыть по дороге. А не лететь собирая по дороге все заборы, котов, собак и пр. А по поводу смертей на вейронах, это ещё слава богу что небыло. Вот недавно новость что на слр разбились чуваки. А ещё раньше была новость про то что корвет превратился в дрова на скорости 300км/ч. И это пластиковый ветт в котором выжил водитель. Так что зря ты своих 5 коп вставил.
    Можна даже сказать это простой фразой «Если водятел не может умерить пыл, то пускай за него это сделает машына»

  • alexisbn

    В очередной раз от тебя льются не связанные по смыслу комментарии. Вначале ты предлагаешь сделать автомобиль, который сразу избивает водителей, чтоб они никого больше не убили. И пишешь эти слова в теме про Вейрон, тем самым высказывая свой негатив именно к этой машине. Потом признаешь что на самом деле на этой машине никто никого еще не убивал. А значит к чему твой пост выше?
    Про пять копеек, сам думаю понимаешь, хамишь, причем зря.
    А на твой вопрос отвечу. Не все хотят быть серыми мышами. Это касается и богатых людей. Да, Вейрон звучит попсово и банально, НО!!! Ни у кого из нас его нет. И не каждый комерс себе его позволит, да что там комерс, не каждый банкир, президент кампании или даже страны)))) Так что как я писал намного выше, эта машина, как предмет личной исключительности у очень богатых людей. Так что глупо спрашивать зачем он нужен. Он нужен для того же, для чего мы покупаем разные вещи, разные бренды товаров, читаем разную литературу, предпочитаем определенные цвета… Все это мы делаем ради своей собственной исключительности, значимости, авторитетности. Еще вопросы есть? Не стесняйся, я попробую объяснить азы смысла жизни человека. Только без грубостей и хамства, договорились?

  • ALYX

    Господи ты действительно настолько туп или прикидываешся? Если б ты следил за моими постами то ты б не только заметил что я это написал в треде про вейрон. Или ты фанбой вейрона и как все фанаты бэмэвэ обижаешся когда их марку обсерают? Повторю ещё раз. Что такой машине НАФИГ не упало 1500+ лошадок. По поводу второго это все богатенькие с жыру бесяться. Даже если б у меня и были деньги на вайрон я бы его никогда в жызни не купил. Это абсолютно бестолковая машина. Она годиться вот разве что чтобы понт кинуть. Если для тебя смысл жызни человека, это нажиться на бедных людях, накупить никому не нужного говна и кидать понт в таких же обществах как сам, то мне тебя жаль. Всегда знал что человечество утратило своё лицо, а тут вот каждый раз убеждаюсь что это ещё не самый плинтус.

  • alexisbn

    После твоих слов сомнений не остается. Ты цинник, еще и тупой. Свои слова ты написал в этой ветке, и мне насрать что ты это писал еще где-то, я за этим не должен следить, идиот. Я ответил тебе на твои же слова. Про машину я с тобой точно больше не хочу говорить, ее предназначение не для тебя уж точно. Даже при большом бабле ты бы из разряда быдла не поднялся. Так что катайся на троллейбусе. А по поводу утраты лица у человечности… Фак, какие громкие слова от такого козла как ты, человека который может себе позволить перейти на оскорбления без лишних разбирательств. Тебе надо не на этом сайте сидеть, а на гопота.ру.

  • ALYX

    Ура я добился своего вот ты и показал истинное лицо. В моём предыдущем посте было только 2 намёка на оскорбление причём со знаком вопроса. ТОесть я не утверждал что ты дибил придурок ну или ещё что-то там. А вот тут ты себя выдал. И да почитай что такое цинизм прежде чем меня упрекать в этом. По поводу того что тебе насрать, это ещё раз доказывает твою узколобость. По поводу быдла это ты скажы нашым олегархам и политикам уверен они твоего поля ягоды. Желаю тебе купить этот вейрон и чтобы ты разбил его. Хоть в чём то твои слова оправдаються. Ах да если ты знаеш такие сайты о которых я даже не догадывался то это какбэ уже намёк. Ну ты понел.

  • alexisbn

    Шут и пустозвон) Адьос, До нового твоего бессмысленного поста;)

  • ALYX

    Слив защитан. Следующий.