Как мы уже писали, Ruf Automobile GmbH — немецкий производитель спортивных автомобилей и суперкаров на базе автомобилей марки Порше, основателем которого считается Алоиз Руф (Alois Ruf). Именно он в 1939 году открыл мастерскую по техобслуживанию легковых автомобилей под названием «AUTO-RUF». И именно эта контора предложЫли толстосумам новый пакет доработки Панамера путем ее растягивания…

Если ты регулярно читаешь ТопЖыр, то знаешь, что удлиненные автомобили в последнее время пользуются особым спросом в Китае. Поэтому RUF и решЫла удлинить Порше для китайских олигархов. Для этого автомобиль удлинили на 400 мм и установили сзади более внушЫтельные двери.

Чтобы компенсировать дополнительный вес, 4,8-литровый V8 двигатель также получил обновление. Результатом «прокачки» силовой установки стали 414 «лошадей» мощности и 510 Нм крутящего момента, что на 20 л.с. и 10 Нм больше, чем у стандартной модели.

Стоимость доработки — от 70 000 долларов.

ТЖ


  • SUPRA

    http://vkontakte.ru/supra_jza80
    Больше фото у меня на странице, милости просим)

  • Topor

    пора заканчивать эти походки по Киеву,брать свою заначку и покупать как минимум GT-R :shumaher:

  • SUPRA

    моей заначки хватит только на лаурель)

  • RuXa

    такс, где жЫмахана находитсо? я тоже хочу возле тачки Кенни сфотацца))) :nakrilo: :nakrilo:

  • SUPRA

    Я её видел сегодня три раза в разных местах Киева, но сфотал только тут!)
    Везение и еще раз везение)

  • RuXa

    эТо вроде где то возле республиканского?))) :crazy:

  • SUPRA

    да

  • RuXa

    такс, завтра кЕнни будет ходить пешком :gonchik:

  • kostels

    Я порой удивляюсь,этим похождениям по Киеву!

  • Parovoz

    Весело у вас в Киеве…

  • vaneybl

    Не понимаю я такого тюнинга. Машина потеряла стремительность силуэта и превратилась в толстую таксу на коротких лапках. Я понимаю когда такие манипуляции делают с завода с автомобилями класса Люкс, которые расчитаны на комфортную езду на заднем сидении. Но вот Панамера никак у меня не ассоциируется с авто на которым ты будешь ездить исключительно на заднем сидении, иначе зачем вобще покупать такой Порш.

  • kremenchug5

    Поддерживаю, возьми себе пульман и не выё..)

  • Invisible

    "Но вот Панамера никак у меня не ассоциируется с авто на которым ты будешь ездить исключительно на заднем сидении, иначе зачем вобще покупать такой Порш." :) Ну да, машину за 169200€ покупают исключительно для драга с восьмёрочками и двоечками раскачанных улитками от NSX, и для TrackDAY с одноклубниками :) Ваще не комфортная тачка, подвеска жесткая, в салоне убого )))))

  • serey97

    Абсолютно с тобой согласен. Порше — автомобиль для водителя (конешно, хорошо устроится на работу водителем этой машыны) ). Если хотите быстрой езды на заднем сидении тогда покупайте Sки от AMG или Continental Flying Spur.

  • vaneybl

    Вот нравятся мне такие комментарии. Посмотрите на конструкцию предложения, на суть. Я написал что это исключительно мои ассоциации, и они небезосновательны. Панамера как и псевдокупе премиум уровня ориентированы не только на езду на заднем сидении, это как раз тот класс авто в котором можно и сзади поездить и "дать жару", а вот удлиннение такого автомобиля во первых скажется на ездовых качествах автомобиля, во вторых явно намекает что потенциальный владелец не будет предрасположен к самостоятельному управлению автомобилем. П.С. такое впечатление что тест-драйвы Панамеры вы не читали, и не знаете того что во многих обзорах журналисты как раз восхищались тем что Порш удалось создать автомобиль в котором постоянно возникает желание занять место за рулём, а не на заднем диване.

  • Invisible

    Вот мне тоже нравятся такие комментарии. Возьмем к примеру ролс-ройс фантом, да ведь он адаптирован по большей степени для езды именно на заднем сидении, но почему то у водителей этой машины не возникает каких либо нареканий к тому как им хорошо и комфортно спереди. К слову говоря и на фантоме можно "отжечь", но у тех кто "с задних диванов" такого желания не возникает. Ты хоть раз видел панамеру частым гостем молодежных светских тусовок, где молодые толстосумы покупают феррари, ламборгини и другие авто для комфортного скоростного "отжыга"? Вот в том то и дело, что панамера как раз больше расчитана на пассажира сзади а не на водителя, как бы комфортно ему там небыло, как бы он не кайфовал при нажатии на педаль акселератора. И именно поэтому RUF это делает, потому что в RUF знают как увеличить комфорт в том месте где его и так хоть отбавляй.

  • egfe

    епте а вам то что? ну нравится им порш сзади а не спереди. денег море в чем дело? вроде дураки у которых интернета нет покупать будут это авто. будет спрос они и колеса от кировца поставят и это правельно!

  • vaneybl

    А зачем вы берёте Ролс-Ройс? Позиционирование автомобилей разное, классы разные, хоть и сегмент премиальный. Почитайте обзоры, многие пишут о том что: "Единственное, что есть общего у любого классического купе и «удлиненного купе» Porsche, так это теснота на заднем сиденье. При этом, мало того что места для ног будет не слишком много, так еще и узкий дверной проем вкупе с низкой покатой крышей серьезно осложнят посадку и высадку для пассажиров выше среднего роста."Изначально Панамера была расчитана на водителя, фирма производитель создала автомобиль в котором комфорт задних пассажиров не был приоритетной задачей при разработке. Это спортивное купе но с 4 дверями. Оно не ориентировано на молодых толстосумов, это как раз тот случай когда спортивному автомобилю, добавили семейности. Ну вот представь ситуацию, рассекал человек всю молодость на двухдверных спортивных купе, вырос немного, обзавёлся семьёй, детьми. Но привычки менять не хочет, и не хочет возить детей в школу на комфортабельной эске. Он выбирает копромисное решение, такое как Панамера, Астон Рапид, или Мерс ЦЛС от АМГ. Это и купе на котором можно отжечь и автомобиль на котором можно съездить с семьёй за покупками. Вот такая вот целевая аудитория Панамеры.

  • Invisible

    Основывать своё личное мнение и навязывать их другим только посмотрев обзор от журналиста как минимум глупо. И отдавать авто в ту целевую аудиторию которую описали вы, как минимум глупо и нецелесообразно для продаж. В Порше бы повесились бы услышав под кого вы определили их детище. Хотя бы зайдите в салон и посидите в Панамере там.

  • vaneybl

    Начнём с того, что я просто высказал своё мнение без попытки навязать его, кому либо Вы вместо того что бы прокомментировать новость, решили блеснуть своим остроумием и прокомментировать моё сообщение. В итоге получили развёрнутый ответ на то, что моё мнение основано не только на субъективном впечатлении от внешнего вида автомобиля, но и на обзорах и тест-драйвах, причём в расчёт я брал несколько обзоров от разных изданий. А на счёт того глупо, целесообразно или нет, отдавать автомобиль в ту или иную категорию бизнесменов, для начала задумайтесь о том что в большинстве своём бизнесмены — это семейные люди, и охват аудитории достаточно большой. И вот что меня убивает больше всего так это за то что некто под именем Невидимый рассказывает мне как бы отреагировали в команде Порш. Вы там адвокатом работаете? И почему вы расписываетесь за других людей?

  • kostels

    Удлинённый УНИ таз!Уважаю ПОРш!Но-это лишнее!

  • Tony Yayo

    для Китая удлиняют едва ли не все немецкие седаны и хетчбеки. так что не удивительно

  • tavriist

    Какое-то удлиненное барахло.Мерс удлиненный или лонг А8 намного круче

  • Invisible

    Конструктив не твоя лучшая сторона, задумайся над этим. Общайся с людьми больше, а не автомобильных обзоров читай, а то будешь как Онотоле. Переливать из пустого в порожне можно и мартышку научить, но она так и не поймет зачем она это делает.

  • vaneybl

    С чего вы вдруг решили что можете ко мне на ты обращаться? это раз. Во вторых, переходить на личности с рассказами о том в чём моя сильная сторона а в чём нет, делать сравнения с онатоле и мартышками, вам тоже никто права не давал. Вместо того что бы рассуждать о предмете дискуссии вы банально скатились до перехода на личности. Мнение о вас уже сложилось. И в связи с тем что вы не в состоянии ни толково аргументировать, ни приводит веских доводов, думаю дальнейшее общение с вами абсолютно бесполезно.П.С. В следующий раз постарайтесь излагать в комментариях свою точку зрения по теме поста, а не свой взгляд на мнения других участников, иначе получите более конструктивные ответы в свой адрес. Надеюсь намёк понятен.

  • Invisible

    А с чего ты вдруг решил что я к тебе на Вы буду обращаться? Ты деньги платишь за работу или являешься моим родственников в возрасте от 50? Это интернет пространство друг, не нервничай так, а то нервные клетки восстанавливаются очень долго и только при занятии сексом, коего у тебя судя по манере общения давненько небыло. ЭТО РАЗ! Во вторых я тебя ни с Онотоле ни с мартышками не сравнивал (читай выше и помедленней может так поймешь) НУ а коль есть желание приравнять себя самого к ним, что ж не держу нисколько. Это ДВА! В третих — дорогой ты мой человек, мне целиком и полностью ПОХУЙ на то, какое у тебя сложилось мнение обо мне или у кого ещё сложилось тут какое мнение. Это не совсем "социум", в правильном понимании этого слова. Это все же интернет пространство. И последнее. Говорить что и как делать, где что писать, будешь своим детям когда они у тебя появятся, а если они уже у тебя есть, то советую уже начать.