Знай, чем заправляться! Тест украинского бензина (+ТАБЛИЦА)

Большинство украинских водителей наконец-то сообразили, что лучше заправляться более дорогим, но качественным бензином. Однако, отвечает ли стоимость «фирменного» 95-го его качеству? Учитывая растущую популярность данного топлива и его многообразие, специалисты столичного Института потребительских экспертиз провели проверку ряда сетей АЗС, с целью проверить качество продаваемого «именного»…

Откровенно говоря, мы не очень то доверяем подобного рода тестам, но уверены, что ВАМ, как и нам, будет любопытно знать о результатах.

Исследованию подверглись все крупные «игроки» этого сегмента – V-power (Shell), Pulls 95 и А-95 Евро (ОККО), Formula Green (Укртатнафта), Супер (КЛО), Mustang (WOG), Premium (ANP), Евро (БРСМ), Plus (Укравто) и новичок рынка ЭКТО (Лукойл). Бензин с киевских АЗС этих компаний и попал в аккредитованную лабораторию, где его изучили специалисты. Образцы проверялись в сертифицированной лаборатории по всем основным параметрам, которые характеризуют качество топлива. 

Результаты оказались вполне прогнозируемыми — восемь образцов продемонстрировали высокие показатели, и только одна проба оказалась некондиционной. Но обо всём по порядку. Исследования проводились согласно критериям ДСТУ 4839-2007 к бензину А-95 Евро (класс С), имеющего довольно жёсткие требования к характеристикам топлива. Первым делом проверили октановое число, которое характеризует стойкость топлива к детонации — преждевременному сгоранию бензина в камере сгорания. Детонация вредна для мотора не только повышенным расходом топлива и снижением мощности, но и преждевременным износом двигателя из-за лишних нагрузок. Октановое число измеряли по моторному методу, при котором установка (одноцилиндровый двигатель с изменяемой степенью сжатия) имитирует нагрузку на реальный двигатель. Все пробанты уложились в норматив, а образцы Pulls 95 и А-95 Евро (ОККО) и ЭКТО (Лукойл) продемонстрировали солидный «запас». Степень надёжности определилась величиной октанового числа — у данных образцов октановое число составило 85.7 единиц (норма — не менее 85). 

Один из важнейших для экологии и бесперебойной работы мотора показатель — содержание серы: она приводит к образованию нагара, загрязнению топливных форсунок и «убивает» катализаторы. Кроме того, процесс нейтрализации серы в бензине является очень технологичным и дорогостоящим процессом. В норматив не уложилась проба, отобранная на АЗС ANP — при нормативе не более 50 мг/кг, здесь специалисты обнаружили почти в два раза больше — 99 мг/кг. Остальные участники не имели проблем с лишней серой, причём ряд проб (Pulls 95 (ОККО), Formula Green (Укртатнафта), А-95 Євро (ОККО), Супер (КЛО), ЭКТО (Лукойл)) показал уровень содержания серы менее 10 мг/кг. Остальные химические показатели (плотность, объемные части углеродов, кислородсодержащих соединений и бензола, массовая доля кислорода) оказались в норме у всех, лишь проба АЗС ANP вновь показала двукратное превышение содержания бензола в топливе. 

В целом, можно констатировать, что качество «именного» топлива держится на высоком уровне. Лучшие показатели продемонстрировал и относительно давно присутствующий на рынке Pulls 95 от ОККО, и «новичок» — топливо Лукойл ЭКТО. Что же касается другого немаловажного параметра — цены, то здесь дешевле всех (из проб, которые прошли тест) стоило топливо сети КЛО — 7.49 гривен за литр, а самым дорогим оказался V-power за 8.35. При этом оба показали хорошие качественные показатели.

Итоги рейда покали, что «евротопливо» в общем и целом остаётся довольно качественным продуктом. А если учесть, что в состав брэндовых бензинов входит присадка, которая снижает образование отложений в двигателе и топливной аппаратуре автомобиля, то заправка таким бензином имеет большое преимущество.

Верить ли таким тестам — каждый решает сам.

Загрузка...

  • vintik

    Алексей исправь ошибку и удали мой пост!Степень надёжности определилась величиной октанового числа — у данных образцов октановое число составило 95.7 единиц.(По таблице 85,7)

  • prodrive

    неудивительно, что ANP не вложилась в норматив. Это же Коломойский. А Коломойский это обман, а кое-где и наёб!

  • Stig

    спасибо:)но удалять не будем

  • vintik

    Раньше АИР был вполне не плох, а сейчас не очень. Даже 2-х тактный скутер ехать нормально не хочет. :nakrilo:

  • Stig

    лично я больше всего люблю евро 4 у кло… расход и динамика ничо, а цена более-менее :ezdets:

  • prodrive

    А мне больше Shell V-power. на крайняк Окко или WOG

  • Rendeck

    V-Power хорош, но последний раз заправил на заправке что возле 1 трамвая, то расход 13-14 литров был, и тяги ноль :nakrilo: … Потом влил егоже на столичке то машына зверь :cool2: .. Иногда на ОКО ЭВРО 95 лью, довольно неплохой, с ПУЛЬСом разницы не почуствовал..

  • Stig

    ИМХО: Окко пулс — фигня… в-пауер сила,но дорого

  • Asia.007

    в-повер мое все :)

  • Ramzes

    Заправлял Premium (ANP) итог-2 лямбазонда нахуй,1 зонд-2920 грн на мою машину(бля я не сын мелионера).ИМХО:V-power лучший бенз,которым я запровлялся на УКРАИНЕ)))Может и дорого,но качественно!

  • Antonnio

    последние года полтора только им и заправляюсь. Реально расход меньше, а динамика не хуже чем у В-павэр, а то и лучше.

  • Antonnio

    Лучший это Укравто 95+. реально машина превращается в болид =)

  • careu

    Машина конечно болид, но в кошельке ДЫРА! цена просто космическая на УКРАВТО…

  • Ruka77

    100% на болиде с дырявым карманом не поездишь!

  • Ramzes

    Укравто 95+ сколько стоит?

  • bva231

    до хуя :shock:

  • 49iveco10

    Не знаю, как для шейха, тем более для ростовского. :shock: Но на улице показаться очень деже не стыдно. :ezdets: Восмёрока побЫвала у толкового спеца. :new year: Я думаю, что в салоне и под капотом тоже есть, что показать. :cool: МОЛОДЦЫ :) :) :)

  • TEMAFEI

    тринадцатая :dura: какая-то она неживая :nakrilo:

  • Clio GTRS

    Я тоже сначала подумал что это фотожабаhttp://www.pushcar.ru/models/foto/lada/Lada_Lambo.htm

  • Mitya_2014

    Красивые цифры от БРСМ, но блин жалко, что старые, если бы их в наше время было бы шикарно, а так печаль-беда, все испортилось и бензин в том числе, был бензин стала моча….ребята работайте над собой :cool:

  • Zayaz

    :gonchik: Да уж, ради интереса зашел на цыфры посмотреть порадовали, только год не порадовал! Жаль что БРСМ так резко и быстро скатилось вниз