Автор: Наверное, каждый из авто-гурманов мечтает стать главным героем очередной истории о заброшенном раритете. Ведь в Сети время от времени появляются различные легенды про автомобильный клад в куче хлама, которому как минимум необходим ремонт стальных дисков.
Впрочем, не надо далеко ходить. Однажды мы узнали о двух заброшенных Порше на одной из киевских баз отдыха. Информации о затерянных во времени спорткарах быстро пошла в массы и в итоге нашелся тот, кто выкупил погибающие Porsche и восстановил. Так ТопЖыр дал вторую жизнь заброшенным в Киеве Porsche 928.
Об этой BMW E30 M3 поведал маленький мальчик. Школьник рассказал старшему парню, что видел в дворике на окраине Калифорнии это дивное купе 80-х. Проверка оказалась успешной – в зарослях действительно гнил уникальный спорткар.
Нашедшему удалось даже отыскать владельца теперь уже раритетного автомобиля. Хозяин машины согласился распрощаться с «клумбой» всего за $2500. Выкупив БМВ, новый обладатель занялся ее реставрацией, что потребовали полугодичной работы и тщательного поиска запчастей. Между прочим, в мае этого года нашелся один уникум который продавал BMW M3 E30 за 200 тысяч евро.
Напомним, BMW M3 в тридцатом кузове является первой «Эмкой». Она дебютировала в 1985 году. Своим появления заряженная «тройка» обязана главе совета директоров BMW и тогдашнему техническому директору BMW Motorsport Паулю Роше (Paul Rosche – инженер и автор турбированного двигателя BMW для Формулы-1). По легенде, председатель БМВ лично пришел к тогда еще молодому инженеру (ему не было и 30-ти лет!) и попросил сделать спортивный мотор для 3-й серии. Так и родился гражданский спорткар, который преодолевал первую сотню за 6,7 секунды и разгонялся до 230 км/ч.
Сразу после появления на рынке немецкий профильный журнал Sport Auto назвал новинку «спортивной машиной года». Внешне M3 отличается от обычной версии видоизмененными бамперами, расширенными арками и крупным антикрылом. К слову, все накладки – из пластика, поэтому масса автомобиля получилась весьма небольшой – 1,2 тонны. По мнению некоторых гонщиков и испытателей, первая БМВ М3 является одной из лучших баварских машин в истории марки. По своей управляемости она не имела равных, равно как и легендарная «восьмерка» и грантуризмо «шестерка».
