by Китайський автовиробник SAIC представив нову електричну модель Z7
Китайська компанія SAIC офіційно представила свій новий електричний автомобіль Z7, який доступний у двох кузовах: седан та універсал (Shooting Brake). Багато хто вважає, що дизайн цієї новинки має разючу схожість із Porsche Taycan, що вже викликає чимало обговорень.
Цінова політика та порівняння з Porsche
Розроблений у співпраці з Huawei в рамках альянсу Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), SAIC Z7 вже був частково показаний раніше цього року. Очікується, що його ціна складатиме від 250 000 до 350 000 юанів, що приблизно відповідає $36 200 – $50 700. Це значно нижче за вартість Porsche Taycan, який в Китаї стартує від 918 000 юанів (близько $133 000).
Деталі дизайну та схожість з Taycan
Попри те, що передня частина автомобіля має власні характерні риси, такі як гострі світлодіодні фари та чорна нижня решітка, його бічний профіль, лінія даху, дзеркала заднього виду та дверні ручки виглядають надзвичайно схожими на рішення Porsche.
Розроблений у співпраці з Huawei в рамках альянсу Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), SAIC Z7 вже був частково показаний раніше цього року.
Схожість стає ще більш очевидною ззаду, де Z7, подібно до Taycan, отримав світлодіодну светр-панель по всій ширині багажника зі складною графікою. Дизайн задньої частини також виглядає дуже знайомим.
Версія Shooting Brake та особливе фарбування
Версія Shooting Brake (універсал) своїм силуетом і бічним профілем ще ближче нагадує Porsche Taycan Sport Turismo. Цікаво, що SAIC також показав Z7 у яскравому рожевому кольорі з чорними дисками та рожевими ободами. Подібне фарбування нещодавно було представлено на ювілейній версії Xiaomi SU7, що можна розглядати як прямий виклик конкурентові.
Інтер’єр та очікувані технічні характеристики
Наразі опубліковано лише кілька зображень інтер’єру. Вони демонструють тонку цифрову панель приладів, великий центральний екран мультимедійної системи та додатковий дисплей для пасажира. Також присутні дві бездротові зарядні панелі та спортивне кермо з плоскою нижньою частиною.
Технічні характеристики поки що не підтверджені офіційно. За даними китайських ЗМІ, електричний автомобіль може отримати акумуляторні батареї ємністю 80 кВт·год та 100 кВт·год, а також привід на задні колеса або повний привід. Більш детальна інформація має з’явитися в найближчі тижні.
Поява SAIC Z7 ще раз підкреслює інтенсивну конкуренцію на китайському ринку електромобілів, де автовиробники намагаються пропонувати високотехнологічні продукти за доступними цінами. Схожість з відомими європейськими зразками часто стає предметом дискусій, але для багатьох покупців саме співвідношення ціни, технологій та дизайну є вирішальним фактором. Успіх таких моделей, як Z7, може змусити традиційних автогігантів переглянути свої стратегії на одному з найбільших світових ринків.
