by Denza Z Кабріолет: Новий Електричний Конкурент для Maserati
Компанія Denza, що належить BYD та орієнтується на експортні ринки, представила нову серійну модель, яка може стати серйозним викликом для Maserati GranCabrio Folgore. Серійна версія Denza Z буде доступна у кузові купе, кабріолет та трековому виконанні, поєднуючи стильний дизайн з високопродуктивною електричною силовою установкою та передовою електронікою.
Дизайн та Стиль
Кабріолет Z виглядає більш елегантно порівняно з закритою версією, хоча вони мають більшість спільних кузовних панелей. Відкритий чотиримісний салон та перероблена задня палуба створюють більш привабливі пропорції, а дизайн бамперів є більш витонченим, ніж агресивний обвіс попереднього шоу-кара.
Примірник, представлений на Пекінському автосалоні 2026 року, поєднує синювато-зелений відтінок з матовою обробкою та триколірний інтер’єр, що викликає сильні асоціації з Maserati. Хоча ми не бачили м’який складаний дах у дії, попередні шпигунські знімки підтверджують, що він виготовлений з тканини.
Технічні Характеристики
Модель була розроблена під керівництвом колишнього головного дизайнера Audi Вольфганга Еггера, який відповідає за стилістику брендів BYD: Denza, Fang Cheng Bao та YangWang.
Серія Z буде оснащена трьома електродвигунами, що забезпечують повний привід та сукупну потужність близько 1 000 к.с. (746 кВт / 1 014 к.с.). Також автомобіль отримає електромагнітну підвіску BYD DiSus-M, новітню систему допомоги водієві “Eye of the God” та акумуляторну батарею, сумісну з технологією швидкої зарядки.
Глобальні Амбіції
Цікаво, що Denza Z спочатку вийде на ринки Європи та інших країн світу, а вже потім з’явиться в китайських автосалонах. Після прем’єри на Пекінському автосалоні модель дебютує в динаміці на фестивалі швидкості Goodwood у Великобританії.
У Китаї, за оцінками місцевих ЗМІ, ціна становитиме близько 400 000-500 000 юанів ($58 600-73 200), що значно нижче за ціни спортивних автомобілів та суперкарів західних брендів.
Denza / Weibo
Таким чином, Denza Z позиціонується не просто як ще один китайський електромобіль, а як глобальний гравець, здатний конкурувати з преміальними італійськими та німецькими брендами. Поєднання високої потужності, передових технологій та агресивної цінової політики робить його серйозною загрозою для усталених гравців ринку. Особливий акцент на експортних ринках та дебют у Європі свідчать про стратегічний намір BYD закріпитися в сегменті високопродуктивних електромобілів, де раніше домінували західні виробники. Чи зможе цей автомобіль змінити сприйняття китайських брендів у світі, покаже час, але перші кроки виглядають дуже впевнено.
