by Оновлений BMW X1: Новий дизайн, але стара платформа
Компанія BMW готує оновлення для свого компактного кросовера X1. Замість повної зміни покоління, автовиробник вирішив провести рестайлінг поточної моделі. Це означає, що автомобіль отримає свіжий зовнішній вигляд, але збереже знайому технічну начинку.
Новий “обличчя” в стилі Neue Klasse
BMW вже представила кілька моделей у рамках своєї серії Neue Klasse, і ще більше новинок на горизонті. Серед них — оновлений X1, який помітили на тестах кілька місяців тому, а тепер його детально показали на рендерах.
Баварський автовиробник не працює над абсолютно новим поколінням X1, а лише над рестайлінгом поточного. Зміни не будуть такими значними, як у інших нових моделей BMW. Тим не менш, ці рендери зображують кросовер із повністю переробленою передньою частиною, яка, принаймні на наш погляд, робить його трохи привабливішим за поточну модель, хоча він навряд чи виграє конкурси краси.
Як і у випадку з iX3 та новим седаном i3, кросовер отримає нові вертикальні решітки радіатора. По боках від них розташовані глянсово-чорні елементи, які плавно переходять у перероблені світлодіодні фари з денними ходовими вогнями, подібними до тих, що використовуються на інших моделях BMW. Нижня частина переднього бампера також буде дуже відрізнятися, отримавши нові повітрозабірники з чорним обрамленням і, можливо, чорні повітряні завіси.
Мінімальні зміни в профілі та ззаду
Оскільки це лише рестайлінг, значних змін у профілі не очікується — дверні панелі та ручки залишаться незмінними. Важко точно сказати, скільки змін буде внесено в задню частину нового X1, хоча шпигунські знімки, зроблені раніше цього року, свідчать про те, що він матиме задні ліхтарі, подібні до поточної моделі.
Тим не менш, світлодіодний малюнок задніх ліхтарів буде змінено. Також очікується новий бампер, можливо, з великою кількістю контрастних чорних деталей, як показано на цих рендерах від Kolesa.
Знайома технічна основа
Важливо зазначити, що хоча X1 і отримає деякі риси дизайну Neue Klasse, він не буде побудований на платформі Neue Klasse. Натомість він залишиться на поточній платформі FAAR, що означає, що слід очікувати той самий набір двигунів: 1.5-літрові, 2.0-літрові та 3.0-літрові бензинові агрегати. На деяких ринках також будуть доступні гібридні версії.
Таким чином, оновлений X1 стане своєрідним “містком” між сучасним модельним рядом BMW та майбутніми електрифікованими Neue Klasse. Він пропонуватиме свіжий, більш агресивний дизайн передньої частини, який візуально наблизить його до нових моделей, але при цьому збереже перевірену часом платформу та двигуни. Це дозволить BMW запропонувати клієнтам оновлений продукт без значних витрат на розробку абсолютно нової моделі, що є прагматичним рішенням в умовах поступового переходу на нові технології. Для покупців, які цінують перевірену механіку, але хочуть мати автомобіль з актуальним зовнішнім виглядом, такий підхід може стати оптимальним компромісом.
