Автор: Еще со времен Советского Союза наши люди привыкли думать, что где-то там гораздо лучше, чем здесь. И конечно же, там — всё лучше, чем у нас. Отчасти так и есть, но справедливо ли такое мнение о бензине, который продается на зарубежных АЗС? Ответ на этот вопрос решили дать представители инициативной группы AutoVisio, которые за собственные средства и ради общей идеи взяли пробы топлива в нескольких странах Европы…
Надо сказать, что среди читателей дружественного «ТопЖыру» социального автопортала есть абсолютно разные люди — от молодых ребят, только мечтающих об авто до уже взрослых мужчин разных профессий, включая дальнобойщиков. Именно последнюю и помогли больше всего, поскольку добровольно согласились взять пробы в разных странах. За это им (и не только им) — как говорится, респект и уважуха. Ведь нам самим было всегда интересно узнать правду. Отметим, что также приняла участие в масштабном исследовании и группа во главе капитана Украинского Мерседес-Бенц Клуба, который в конце августа отправлся в вояж по Белоруссии и Литве.
Итак, было взято 10 проб 95-бензина в пяти странах ЕС — таких как Франция, Испания, Германия, Италия и Литва. И одну пробу 92-бензина в Белоруссии. Так как «бацькин» «второй» поставляется на наши АЗС компанией «ОККО», «ВОГ», «Лукойл» и т.д., было интересно узнать, что это за топливо. «Пятый» европейский был взят для сравнения с нашим, то есть с тем А-95, который реализуется на отечественных АЗС.
Из-за возможных проблем на границах объем каждой взятой пробы не превышал 0,5 литра. К сожалению, пол-литра недостаточно для определения октанового числа. Поэтому пришлось упустить этот критерий. Хотя, как вы сами понимаете, скорее всего с этим показателем там — за границей — как раз всё в порядке…
Для сравнения привезенного из-за рубежа топлива с импортом, который реализуется на территории нашей страны, мы выбрали тех, кто позиционирует свое топливо в СМИ как «соответствующее экологическим нормам Евро-5» – АЗС «ОККО». Все полученные нами за границей пробы, а также «Окковские» пробы были пронумерованы и без названий отправлены в сертифицированную лабораторию. Бензин проверялся на соответствие отечественному ГОСТу 2007 года выпуска по показателям бензола, ароматики и, особо нас волнующим, показателям серы. Последней должно быть не больше либо 10 мг/кг для 1-го вида бензина либо 50 мг/кг – для 2-го вида. Кстати, тот или иной вид определяет соответствие бензина экологическим нормам Евро4 (II вид), Евро5 (I вид). Как мы помним, сера пагубно влияет на топливную и выхлопную систему авто – загрязняет форсунки и ломает катализатор.
Как видно из таблицы, образцы всех бензинов, кроме белорусского А-92 (чуть-чуть не вложился в нормы по ароматике), вписались в рамки нашего ГОСТа 2007 года. Но, если посмотреть на показатели серы, то оказывается, не весь хваленый европейский бензин соответствует экологическим стандартам Евро-5! Так, в Италии, Франции и Германии всё же подторговывают бензином экостандарта Евро-4… То есть, в нашей стране, имея новое авто, и желая сохранить его топливную систему в порядке, можно найти бензин иногда даже лучше, чем в Европе! Кстати, прошу обратить внимание на пробы из Литвы, откуда на отечественные АЗС частенько попадает бензин. Так вот, они ВСЕ соответствуют Евро-5.
Что касается бензина с АЗС «ОККО», то он не выходит за допустимые нормы ДСТУ 4839:2007, а по сере вписывается в вид I, что относит его к экологическому стандарту Евро-5.
На этом радостные вести закончились.
О плохом. Или их бензин и наш бензин…
Обратимся к ГОСТам 2001 года (ДСТУ 4063-2001). На эти стандарты равняются практически все отечественные НПЗ. Весь наш бензин, продающийся на АЗС Украины, пытается им соответствовать. Правда, не всегда успешно. Более подробно можно почитать в исследованиях топлива, проведенных по некоторым городам. Так вот, старый ГОСТ, который все никак не отменят, позволяет производить и реализовывать топливо с содержанием серы 150 мг/кг, что в 3 раза больше допустимых норм Евро-4 и в 15 раз больше Евро-5. А во сколько раз больше серы в топливе – во столько раз она быстрее разрушает топливную систему…
В любом случае, кормежка нашего авто качественным топливом дело рук нас самих. Радует, что даже во время существования двух гостов можно подобрать приличные АЗС. Так, любой автомобилист может самостоятельно найти заправки, на которых продают высококачественное топливо. Для этого вполне достаточно взглянуть в сопроводительные документы (возле кассы) и найти показатель серы. Дале исходить из значений, приведенных в таблице.
ТЖ, по материалам AutoVisio
отлично! :P
а-то с утра не жрамши!!! :P :ROFL:
улёт!
:P
Псоследни деньги трачу на заправку,а вот завтракать приходится таким образом!Не судите сторого госпада! :)
:P :P :P :P :P :P
наконецто реально класный дем!
1)Украинская мажирная тачка :$$:
2)смешно :ROFL:
3)автор походу сам придумал! :)
так что за дем 6+ по 5-и бальной шкале! :engree:
шикарно!
:ROFL: :P ЗАЧЁТ!!!!!!!!!!
the best!!!
Вчора поїздив по трасі Київ -Одесса, теперїсти немає, шо! :shumaher:
хмммм…. статья интересная, НО попахивает рекламой ОККО ИМХО
так и знал, что кто-то так скажет:)… тут уже варианта два — либо верить, либо нет. Если посмотреть на то, что на ТЖ появился баннер ОККО — разумеется, подумал бы так же,наверное. Но если есть смысл,могу сказать, что за данный материал ни Автовизио, ни нам — никто не платил:) Хотя,наверное,надо было просить денег…) результаты то неплохими оказались
Знаю точно польський 95 п’є машина з меншим апетитом ніж окоо український аж на 1-1,5 літра))))Перевірено)
так что надо что бы было больше серы или меньше,я так и не понял..
я в основном заливаю WOGовский 95,лишние беньги будут 100 залью,попробую,что скажет!!воот и еще на УКРнафта (95) тоже вроде ниче..Лукойл тоже на уровне..ну опять же это сугубо мое мнение..у меня вообще на крышке бака написано oсtane 100 :)
Правда у нас еще одна глобальная проблема..это НЕдоливание бензина!!!! Езжу в турбо-яме а расход 15..та ёп же..куда это годится..потом понял что просто не доливают!!поменял заправку,все вернулся в строй 10-11 литров!!
А за ОККО не знаю,сказать не могу,увижу по городе,залью,попробую что и как :ezdets:
Как по ине Окко,не плохо!стараюсь заправлятся на Воговской,опять же имхо моё мнение,там как по мне бильш-меньш качество бензина!Результаты интересные,но всё-же нашему топливу далековато к ЕС!Всё таки в нашей стране боле продуманей»хлопуев»с народа,которые хотят позолотить ручку,не думая о последстви в народе!
Думаю с дизелем ситуация намного хуже, особенно зимой :(
Не подскажете, в каких розетках лучше заправлять Теслу Родстер? :P
заправляюсь на ОККО несколько лет и ни разу не пожалел!
рs: мне тоже не платили! :)
запрвляюсь на ТНК(Днепропетровск) и все нормально…не вижу смысла переплачивать за ВОГ/ШЕЛ/Лукойл…и раз в месяц доливаю очистку Редокс как для бенза,так и для дизеля и все гуд :ezdets:
И М Х О
ЭТО ЛОХОТРОН Я ЖИВУ В ОДЕССЕ ВОЗЛЕ ЛУКОЛА ЗАВОДА И ТАМ ВСЕ БЕНЗОВОЗЫ стоят на заливку и и ОККО И УКР НАФТА! а рядом с заводом воинская часть ГСМ так вот компания ВОГ берет в аренду цистерны и ветка с завода железнодорожная идет прямо в воинскую часть и они вагонами возят туда бензин не понятно какаой марки и потом с теретории воинской части выежают бензовозы ВОГ!!!вот и судите сами!!!я егоне люблю там и сервиса нету(((((лично у нас есть КАТРАЛ там бензин с ЛИТВЫ он самый лутший видно по таблице!!!!!!!!!!!еще SHEL качество слышно по машине !!!но это мое мнение !!а несчет вог это ФАКТЫ !
-(минус)бензиновым качествам в сохранение в пластике.. и сколько прошло время пока заграничный бенз везли в Украину и доставили в лабораторию?
все это сомнительно… бензин имеет свой срок годности, при длительном хранении он выделяет смолы и всякие хрени и это в нормальных условиях…
П.С. Сомнительный тест как для меня.. Была не давно лаба по бензинах….. :nakrilo:
живу в крыму заправляюсь на Укр.нафте.95 больше всего нравиться, но в Херсонской области и Николаевской ,бензин лучше на Укр.нафте,разница с крымским 1,5 2л ,ну и конечно едит машинка поинтересней :)
Лохотрон по поводу чего??
лохотрон в чем? а в том что нас разводят!! компания ВОГ покупает бензин у завода лукоила низких марок А 60 А80 и бодяжет его присадками а потом реклама типа супер бензин мустанг!! насчет ОККО тоже сам там раньше заправлялся и щас иногда!! ну тут пахет рекламой ОККО :$$:
А я за ОККО, :gonchik: бензин отличный, два последние года заправляюсь только в этой сети, машине нравится :cool2: и я доволен :D !
как всегда обсуждения банально скотилось к вопросу кто чем заправляется)))
Было бы меньше похоже на рекламу, если бы взяли бензин с нескольких наших заправок. А то как-то странно — со всей Европы набрать получилось, а у нас потратить час поездить по разным заправкам — не смогли.
И для полноценного теста надо бы брать несколько проб с одной и той же заправки с интервалом в несколько дней. А то (особенно у нас) раз на раз не приходится.
Хотя смысл понятен — «у них» тоже бывает бензин так себе.
Три года заправляюсь на ОККО сначала А95 теперь дизель дизель хороший если не сравнивать с премиум сегментом но прошлой зимой замерзало все кроме WOG так- что летом ОККО Зимой WOG
Алло! Здравствуйте! Тут ваши результатики пришли! Да! Все хорошие! Оплачивать будем?)))) :)
Мужыки,подскажыие,плиииииз,как отправить на папараци тему,пля,реально не помню!За ране блоагодарю!Куда заходить и как осуществлять сам процес?
paparazzi@topgir.com.ua
у жены — nissan micra 1.4; у меня — nissan qashqai 2.0.
очень часто машины не заводились с первого раза, хотя обе новые.
заправлялись только на WOG.
поменяли заправку на ОККО — проблем с запуском нет.
P.S.
соглашусь с общим мнением — АЗС не доливают!!!
вот купить бы себе такую насадочку на пистолет АЗС, чтоб показывала, сколько прошло через неё литров.
а то показания компьютера по расходу и фактический залив — разница 3 литра!!!
Подскажите самый толковый сайт продажи японских авто, у них же.
спасибо .