А Комбат все жЫвет и процветает: обновления 2011 года! (6 ФОТО)

Несмотря на огромное количество скептических отзывов о проекте бронированного внедорожника люкс-класса «Комбат», компания находит своих заказчиков и постепенно вносит некоторые изменения в свой модельный ряд. А еще их хотят продавать в Китае, поэтому сделали Black Russian China Edition. Ferrari со своим «китайским жеребцом», наверное, тихо курит в сторонке.

Не так давно были закончены работы над автомобилем 2011 модельного года. Внешние отличия от предшественника видны, но не бросаются в глаза: новая оптика, переделанные бампера и решетки и переработанный интерьер. Под капотом установлен американский дизелек Duramax V8 объемом 6,6-литра мощностью 320 л.с. Степень бронезащиты  — минимальная В2 («беззащитных» Комбатов не существует).

Стоимость автомобиля может варьироваться в пределах «от 140 тысяч евро и до…». К слову, все автомобили компании производятся в Эстонии, так что Комбат Т98 стал первым настоящим эстонским автомобилем!

P.S. Нас заинтересовали два момента: во-первых, достаточна ли громкость аудиосистемы, чтобы заглушЫть шум от взрывов и человеческих криков на улице и, во-вторых, останется ли смачный отпечаток герба с рулевой колонки, когда сработает подушка безопасности (или датчики AirBag находятся так глубоко под защитой, что даже при самом серьезном ДТП сила удара до них не достанет?).

ТЖ

Подписывайся на наш Telegram (там информация появляется быстрее, чем на сайте), не забывай про наш Инстаграм (там частенько то, чего нет ни на сайте, ни в Телеграме). Ну и конечно, подпишись в Facebook, если ты всё еще пользуешься им, конечно.

41 комментарий к «А Комбат все жЫвет и процветает: обновления 2011 года! (6 ФОТО)»

  1. «Гелик это правильно собранный УАЗик» видимо такой была подпись дема :) :raritet:

  2. большая просьба- не сравнивайте ИХ )))

    Они Абсолютно разные )))

    Езжу на Г и катался до этого на Хантере … Небо и Земля )))

  3. Гелік супер, Хантер теж нічого, головне їх суть, суть вільного пересування по будь-якій місцевості. (Хоча мрію про Гелік) :cool2:

  4. Так он больше американец, чем россиянин, двигатель американский, торпеда тоже. С эмблемой на руле перегиб.

  5. Герб России на руле это просто жесть, как раз для тех кто не любит пристёгиваться — память на лбу на долгие годы.

  6. !Русские.в своём репертуаре!Герб полюбачу жестяк,да и решотку радиатора,можно было бы и по мягче сделать!Пипец,двигло америкоское,сборка в Эстонии.а что же русское?Герб?

  7. Да тачка жесть!Но я всё равно не понимаю что в этом автомобиле есть российское!
    Резина,дизаин,и краска!Герб на руле это тоже жесть! Один раз не пристегнулся память
    на всю жизнь оставит.Снаружи вроде ещё ни чего,а в салоне….Кому нужен телевизор в этом автомобиле!Комбат сделали для пересечённой местности а не для города!Он же не будет использоваться для перевоза каких нибудь чинов из думы!Это сельский вореант
    перевозить картошку на базар!Если человек обеспеченный то он сибе купит лучше Хаммер
    или Кубик!

  8. телевизор в салоне дань моде или надо же галочку поставить в прайсе, чем они хуже конкурентов

  9. на первой фотке тока башни не хватает аки БТР,а так ниче сойдет-всяка лучше хаммера))) :cool2:
    ПС. Подушки нафиг не нужны при брони В2,с бампера отскреб какой-нить крузак и дальше поехал :ezdets:
    2ПС. интересна масса этой версии В2

  10. А я уже чаще там и на фотостэйшэне чем здесь т.к. новости тут крайне редко

  11. все авто собираються по заказу так что как выглядит машина решает хозяин
    захотел он герб на руле получил его
    не хочеш герб не будет герба

  12. 140 тысяч евро не такая уж и большая цена за бронированный автомобиль).

  13. «достаточна ли громкость аудиосистемы, чтобы заглушЫть шум от взрывов и человеческих криков на улице»

    в правильном броневике банально не слышно что творится за бронестеклами :D

  14. не, Памелачка стала раком и закрыла китов грудью. теперь на салон идет кожа с сисек п. андерсон

  15. э не, шасси у него от русского броневика, тигра кажись, так что не надо ля-ля.

    панели и мелочевка разрабатываются и производятся сторонними компаниями уже оч. давно. или вы думаете что тот же ВАГ все сам делает? Ха!

    Например на тк любимых здесь аудюхах стоит порядка 50% комплектухи от Магны, Боша и Валео. Как и на кучи других авто.

    движков у русских (особенно обьемных) никогда и не было, так что правильно что не стали изобретать велосипед, и взяли готовый проверенный вариант.

    ПС
    Пиздеть можно долго, но тАЗики(хоть ВАЗ, хоть ЗАЗ) против комбата сосут взахлеб по любому критерию. если кто вспомнит про цену, отвечу сразу: для груды говенного металлолома любой тАЗик стоит пиздец, как дорого!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *