Американская классика: история Lincoln Continental с вкладыша Turbo

На вкладыше Turbo №53 изображен седан Lincoln Continental 1984 года. Это не то чтобы эксклюзивная модель, хотя в наших краях она и сейчас очень редкая. Что уж говорить о временах нашей молодости, когда ходили вкладыши Турбо.

Американская классика: история Lincoln Continental с вкладыша Turbo

Lincoln Continental выпускают с 1939 года и изначально эту модель собрали в единственном экземпляре по личному заказу сына Генри Форда, Эдсела. Эксклюзивный авто оценила американская элита и его решили запустить в производство.

Американская классика: история Lincoln Continental с вкладыша Turbo

В 1982 году увидело мир седьмое поколение Lincoln Continental в ретро-стиле с классической решеткой радиатора. По сравнению с предшественниками седан Линкольн стал легче и компактнее, хотя все равно его длина составила 5,1 м. На вкладыше изображена модификация 1984 года после рестайлинга.

Конечно, Lincoln Continental всегда относился к премиум-сегменту и уже в то время был неплохо оснащен. У него были не только кондиционер, круиз-контроль и электропривод сидений, но и ABS, и даже цифровая приборка. Кроме того, именно на этой модели дебютировал фирменный кодовый замок Линкольн.

Американская классика: история Lincoln Continental с вкладыша Turbo

Интересно, что Линкольн Континентал оснащали не только бензиновыми моторами объемом 3,8 л (140 л. с.) и 5,0 л (131-152 л. с.), но и 2,4-литровым 114-сильным турбодизелем BMW. Все версии оснащали 4-ступенчатой автоматической КПП. Топовая модификация развивала 170 км/ч.