by McLaren виходить на ринок гольфу: новий напрямок британського автовиробника
Схоже, що після підкорення Формули-1 та створення суперкарів, які кидають виклик законам фізики, логічним наступним кроком для McLaren стало виробництво ключок для гольфу. Компанія вирішила розширити свій вплив на спортивну індустрію, представивши власну лінійку гольф-обладнання.
Цей крок назрівав давно, і для просування нової продукції McLaren залучив відомого гольфіста Джастіна Роуза. Варто зазначити, що минулого місяця на турнірі Masters Роуз посів третє місце, використовуючи обладнання Callaway та TaylorMade. Однак у своєму першому турнірі з новими ключками McLaren він фінішував лише на 65-й позиції. Тож старт продажів, м’яко кажучи, не був ідеальним.
Вартість та асортимент продукції McLaren Golf
Керівник McLaren Racing Зак Браун та діючий чемпіон світу Формули-1 Ландо Норріс є великими ентузіастами гольфу, і, ймовірно, вони зіграли певну роль у рішенні автовиробника вийти на цей ринок. Як і слід було очікувати, ключки від McLaren Golf коштують надзвичайно дорого.
Компанія пропонує дві версії ключок: Series 1 та Series 3. Кожна ключка коштує 375 доларів. Моделі Series 1 призначені для елітних гравців, тоді як Series 3 орієнтована на гольфістів-аматорів. Усі ключки виготовлені з використанням технології лиття під тиском металу. Інформацію про драйвери та вуди, які, за чутками, також розробляються, компанія поки не розголошує.
Аксесуари та їхні ціни
Не лише ключки McLaren Golf є дорогими, але й аксесуари до них. Компанія просить 495 доларів за одну зі своїх сумок, до 100 доларів за кепку та 160 доларів за чохли для драйвера або паттера. Звісно, якщо ви побачите когось на місцевому полі для гольфу з ключками McLaren, ви одразу зрозумієте, що ця людина має гроші. Або ж вона щойно зробила дуже сумнівне фінансове рішення.
Вихід McLaren на ринок гольфу є цікавим прикладом диверсифікації бізнесу. Хоча перші результати Джастіна Роуза з новими ключками не вражають, це може бути пов’язано з періодом адаптації. Варто зазначити, що цінова політика компанії чітко позиціонує продукт у преміум-сегменті, що цілком відповідає іміджу бренду. Однак успіх цього напрямку залежатиме не лише від маркетингу, а й від реальних ігрових характеристик обладнання, які поки що залишаються під питанням. Чи зможуть технології зі світу автоспорту забезпечити перевагу на полі для гольфу — покаже час.
