by Новий гравець на ринку електромобілів
Компанія Slate Auto продовжує реалізацію свого плану з випуску доступного електромобіля, і робить це в досить незручний час, коли попит на електрокари в США знижується. Прийом замовлень на новинку розпочнеться вже цього місяця, хоча компанія досі не оголосила остаточну ціну автомобіля. У міру наближення до серійного виробництва стало відомо про ще одного, менш очевидного, інвестора — компанію Carvana.
Зв’язок із Carvana
Хоча Carvana відома насамперед як продавець уживаних автомобілів, останнім часом вона активно розширює свою діяльність на ринок нових машин, придбавши кілька колишніх дилерських центрів Stellantis по всій країні. Минулого року Carvana отримала варрант на придбання акцій Slate Auto приблизно в той самий час, коли виробник автомобілів почав організовувати свій раунд фінансування Серії C, який дозволив залучити 650 мільйонів доларів.
Документи, подані до департаменту корпорацій штату Делавер, розкривають зв’язок між двома компаніями, однак вони не підтверджують, чи скористалася Carvana варрантом, і якщо так, то скільки акцій вона отримала.
Згідно зі звітом Tech Crunch, Carvana в березневій заяві повідомила, що минулого року отримала варрант на придбання акцій неназваної “продуктової компанії”, зазначивши, що загальна вартість варранта на кінець 2025 року становила 1,5 мільйона доларів. Незрозуміло, чи йшлося в цьому документі про Slate Auto чи про іншу компанію.
Хто ще інвестував?
На сьогодні Slate Auto залучила приблизно 1,4 мільярда доларів, хоча детальна інформація про частки інвесторів обмежена. Відомо, що одним із головних інвесторів є засновник Amazon Джефф Безос, а також мільярдер і генеральний директор Guggenheim Partners Марк Волтер. Серед інших відомих інвесторів — General Catalyst, Slauson & Co та виконавчий директор Amazon Дієго П’ячентіні.
За даними стартапу, ціни на повністю електричний пікап стартуватимуть десь у діапазоні “середніх 20 000 доларів”. Це більше, ніж початково обіцяна ціна нижче 20 000 доларів, але це було до того, як адміністрація Трампа скасувала федеральну податкову пільгу на електромобілі в розмірі 7500 доларів.
Таким чином, Slate Auto намагається вийти на ринок з доступним електромобілем в умовах, коли державна підтримка зменшилася, а інтерес споживачів до електрокарів не такий високий, як раніше. Партнерство з Carvana, яка має розгалужену мережу продажів, може стати ключовим фактором для успіху стартапу, адже це дозволить потенційно використовувати її канали для дистрибуції нових автомобілів. Водночас невизначеність із кінцевою ціною та реальним обсягом інвестицій з боку Carvana залишає багато питань щодо того, наскільки швидко і успішно Slate Auto зможе розпочати серійне виробництво.
