Через 8 лет Porsche 911 перестанут выпускать с механикой

Мы уже писали, что механическая коробка передач потихоньку себя изжЫвает. Но все же хотелось верить в светлое будущее «ручки» для сегмента спортивных машЫн. Ан-нет… менеджер проекта по разработке семейства 911 заявил, что уже к 2020-му году на автомобилях Porsche 911 механическая коробка передач использоваться не будет…

Михаэль Шэтцле подчеркнул, что высказал лишь свое личное мнение и никакого официального решения по этому вопросу еще не принято.

По словам Шэтцле, на данный момент большинство покупателей спорткаров Porsche 911 предпочитают модификации с преселективной трансмиссией PDK с двумя сцеплениями. Топ-менеджер отметил, что во всем мире 78 процентов всех проданных 911-х прошлого поколения были именно автомобилями с «роботами».

ТЖ

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

22 комментария к «Через 8 лет Porsche 911 перестанут выпускать с механикой»

  1. От полицейских в Набережных Челнах теперь не уйдет ни один воришка. Ловить хулиганов они будут… на самокатах! Автор затеи — мэр города Василь Шайхразиев.

    — Чтобы наши правоохранительные органы были мобильными, мы решили подарить им безопасное, экологически чистое транспортное средство – электросамокат, — объяснил градоначальник.

    И даже провел мастер-класс. Лихо встав на двухколесную машину, он показал участковым, как ей управлять.

    Пока самокаты получили лишь те, кто «охраняет» центр города, следом на электросамокаты поставят и всех остальных.

    P.S. цена одного самоката в Казани — от 400 тыс. рублей

  2. «Приоры» эти полицейские не заслужили, пусть лучше на ишаках ездят — тоже ведь экологически чистый транспорт

  3. первонах! :D А по сути, очень большая ошибка. И они не пойдут на это. Коробку можно не менять, в себестоимости она дешевле.Желание управлять машиной, а не чтоб она тобой, не пройдет у ценителей драйва, собственно для этого такие машины и берутся. Неважно, насколько быстро переключает коробка, и какое время прохождение квотера или кольца, главное пятой точкой ощущать, когда с крейсерских 3000 оборотов на пятой ты втыкаешь со всем зверством вторую, и педаль в пол с 5500 и до отсечки.

  4. На сайте http://hooniverse.com как то раз была статья-опрос, "Зачем вы скучаете в автомобилях……Так вот, ответы были такие: ——форточные окна (крайне удобная штука) ——-цельная передняя сидушка-педаль газа подключенный к корпусу дроссельной заслонки через тягу или тросик ———двери самоубийцы

  5. некоторые сейчас тут начнут гнать на робот при том что на нем никогда не ездили, про плюсы роботов говорилось неоднократно… а основная причина тут что "78% всех проданных 911-х прошлого поколения были именно с роботами", покупателей механика не сильно интересует и для фирмы проще и дешевле будет выпускать только с PDK

  6. Вы не поняли. Я не говорю что PDK делает это хуже, или как то не так.Просто одно дело щупать руками, другое дело, когда это делают за тебя.Для тупого примера, представте, что в машине нет руля. Вы садитесь, вводите из пункта А в пункт Б в режиме спорт. И вас автопилот несет драйвово в качестве пассажира по заданной траектории. :D А хочется руль то покрутить, почувствовать как несет на грани, правильно?Тоже самое кпп. Да, она переключается четко и вовремя, по ЗАРАНЕЕ ЗАПРОГРАММИРОВАННОЙ таблице моментов, чтобы максимально быстро достичь цели.А не нужно максимально быстро достигать, нужно так как хочется водителю.Классический полицейский разворот ей по силам, та много как можно кайфовать с механикой.А тюнинг? Вы представляете как геморно наращивать мощность с АКП.Есть суперкары OUT OF BOX на автомате — сел — полетел.А есть машины для души. 911 всегда были такими.

  7. +1 форточные окна+1 педаль газа подключенный к корпусу дроссельной заслонки через тягу или тросик- аналог XX

  8. Если честно меня кумарит читать то что ты написал , а тебя не кумарило печатать столько лишней бредовой хрени , я уверен что всё это можно впихнуть в одно предложение.

  9. Не будут они такую фигню пороть! Зря что ли поршевцы парились над выпуском 7-ступенчатой механики?! :)

  10. это последний шанс возродить былую популярность к МКП. Думаю, в 991 кузове ещё меньше будут выбирать механику

  11. А вы ездили на PDK ? :))) Скажите да и я посмеюсь вместе с вами .Да кстати 22 процента порше все таки продали в механической коробкой .И поверьте не потому что у покупателей банально не хватало пару тысяч на автомат .Это хюндай покупают с механникой в целях экономии .Я еще поверю в экономию на бокстере .Но 911 и экономия вещи слабо совместимые .

  12. я в шоке! Порше конечно винить не в чем, вся проблема в толстых ленивых покупателях, которые любят автомат, но как же я боялся что это время настанет…(Но успокаивает одно, что когда это волна дойдёт до обычных машин, мне уже будет лет 50 и тогда может я и захочу себе автомат, хотя сейчас себе этого не представляю)И ещё, да, я ездил на роботе с двумя сцеплениями (правда на dsg, а не pdk) и с уверенностью заверяю что в этих коробках тоже есть недостатки. Хотя дело даже не в них, а в ощущениях от вождения и я низачто не променяю механику даже на самый совершенный в мире автомат!

  13. Я ездил на 997 турбе с ПДК. У меня есть дед, у него дома стоял советский телевизор где каналы переключались кнопками на самом телевизоре. Когда я купил ему нормальны телевизор с пультом, он возмущался и сказал что удобнее подходить и переключять. После конфликта я оставил телевизор и уехал, через неделю приезжаю дед сидит на диване с пультом в руках и клацает каналы. Вот вы и те 22% как мой дед.

  14. думаю, что механика если не будет доступна в стандартных комплектациях, то под заказ, как опция, для ценителей останется…

Добавить комментарий