by Передумови угоди
За кілька років до повернення Дональда Трампа до Овального кабінету американські автовиробники масово оголошували про спільні підприємства з виробництва акумуляторів із великими постачальниками елементів живлення. Це стало можливим значною мірою завдяки Закону про зниження інфляції президента Байдена. Тепер ці ж бренди шукають способи вийти з таких партнерств, і General Motors стала останньою компанією, якій це вдалося.
У 2024 році GM підписала угоду з гігантом акумуляторних технологій Samsung SDI про створення нового заводу в Індіані вартістю приблизно 3,5 мільярда доларів. Цей майданчик мав стати четвертим заводом GM у США, приєднавшись до підприємств в Огайо, Теннессі та Мічигані, які працюють спільно з LG Energy Solution.
Samsung викуповує частку GM
Посилаючись на «повільніше, ніж очікувалося, зростання попиту на електромобілі», стало відомо, що Samsung SDI нещодавно придбала 49,99% акцій GM у спільному підприємстві. Відтак компанія тепер повністю володіє майданчиком в Індіані. Таким чином, це буде перший незалежний завод Samsung SDI у Північній Америці. Сума, яку Samsung заплатив за викуп частки GM, не розголошується.
Виробництво акумуляторів для систем зберігання енергії
Як і у випадку з Ford на одному з її американських заводів, Samsung спершу використає виробничі потужності в Індіані для випуску акумуляторів для систем зберігання енергії. У пресрелізі, який сповіщає про реструктуризацію угоди, майже немає деталей щодо того, скільки елементів живлення вироблятимуть на цьому майданчику.
Призматичні елементи залишаються в планах
Спочатку завод мав виготовляти призматичні елементи для майбутніх електромобілів GM. Це, схоже, досі залишається на порядку денному. Samsung SDI підтвердила, що працюватиме з автовиробником над спільною розробкою призматичних елементів наступного покоління для електромобілів, зазначивши, що завод в Індіані «потенційно» може почати виробництво таких акумуляторів для GM у майбутньому.
Як діє Ford
Рішення GM продати свою частку у спільному підприємстві не є несподіванкою. Минулого грудня Ford розійшовся з південнокорейським виробником акумуляторів SK On, передавши йому керівництво своїм спільним заводом у Теннессі, а сам узяв під контроль два заводи в Кентуккі. Невдовзі Ford також вийшов із партнерства з LG Chem.
«Враховуючи останні зміни на ринку, це рішення про придбання має на меті продовжити стратегічне партнерство з GM», — заявили в Samsung. «Ми продовжимо наші зобов’язання щодо електрифікованого майбутнього з партнером, використовуючи завод для проактивної відповіді на швидкозростаючий ринок ESS у США».
Ця угода є ще одним сигналом того, що американський ринок електромобілів переживає період корекції. Попри амбітні плани часів Байдена, фактичні темпи впровадження електромобілів виявилися повільнішими, ніж прогнозувалося. Автовиробники реагують на це переглядом інвестицій і пошуком більш гнучких виробничих рішень. Сам факт, що Samsung SDI зберігає за собою завод і продовжує співпрацю з GM у розробці нових елементів, свідчить про те, що про остаточну відмову від електромобілів не йдеться — радше про перехід до більш обережної стратегії, за якої виробничі потужності можуть швидко переорієнтовуватися залежно від попиту.
