by De Tomaso співпрацює з ItalTecnica для створення нового V12
Компанія De Tomaso, яка останнім часом не часто потрапляла в заголовки новин, оголосила про нову співпрацю з інженерною фірмою ItalTecnica. Разом вони представили новий двигун, який стане серцем майбутнього суперкара P900.
Технічні характеристики нового двигуна
Мова йде про атмосферний 7,0-літровий V12, розроблений виключно для використання на гоночній трасі. Двигун має конфігурацію V під кутом 65 градусів, восьмиступеневу систему сухого картера та високоміцні внутрішні компоненти.
Основа – це картер, виточений з цільного блоку алюмінію, ковані шатуни та надлегкі поршні. На кожен блок циліндрів припадає по два розподільних вала, а на кожен циліндр – по чотири титанових клапана. Також інженери застосували легкий впускний колектор з вуглецевого волокна. Загальна маса силового агрегату становить менше 200 кілограмів.
Мета полягала в створенні силової установки зі справжньою ідентичністю, такої, що віддає пріоритет відгуку та посиленим акустичним характеристикам не менше, ніж вимірюваній потужності на виході.
Потужність та трансмісія
Загальна потужність двигуна становить 888 кінських сил при 9500 обертах за хвилину, що трохи нижче червоної зони на 10200 об/хв. Потужність передається виключно на задню вісь через секвентальну коробку передач від Xtrac.
Шлях до створення P900
De Tomaso вперше представила P900 ще у 2022 році. Спочатку планувалося, що автомобіль отримає V12 від Capricorn масою 220 кг, здатний розкручуватися до 12300 обертів. Компанія пояснила зміни тим, що розробка автомобіля відбувалася на тлі стрімкої трансформації всього автомобільного світу.
У той час як багато виробників зосереджуються на електромобілях, De Tomaso свідомо відкинула цей шлях. Інженери наголошують, що двигун створений для тих, хто пам’ятає епоху, коли V12 у Формулі-1 визначали атмосферу недільних перегонів, а шум був не побічним продуктом, а визначальною візитівкою бренду.
Очікування та плани
De Tomaso поки що не називає точну дату запуску P900 у виробництво, але підтверджує, що автомобіль отримає візуальні та аеродинамічні оновлення. Оновлену версію моделі планують показати вже цього року. Це дає надію 18 клієнтам, які замовили P900, що їм не доведеться чекати надто довго.
Розробка такого вузькоспеціалізованого та потужного двигуна в епоху загальної електрифікації є сміливим кроком. Він демонструє, що ніша справжніх “водійських” автомобілів, орієнтованих на чисті емоції та відчуття від керування, залишається живою. Успіх P900 може стати важливим сигналом для всього автомобільного світу про те, що механічна майстерність та акустична симфонія двигуна все ще мають велику цінність для справжніх ентузіастів.
