Перейти к содержимому
Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.
Автор: 
Линкольн Марк 4 (или 5) хорош. =)Это ведь не 300SL, нет?
Austin Healey или нечто подобное. Во всяком случае таких же размеров и пропорций.
если хуй не стоит то похуй какого он размера)))
а справа стоит обычная машина и не такая уж она и маленькая
мне кажется это Triumph TR6 слева, компакный бритаский спорткар, короче 4х метров; маленьким он будет казаться именно при сравнениии с такими баржами, а линкольн длиной под 6м, еще и широченный…
Похож, кстати.
Я бы с бОльшим кайфом прокатился бы в маленьком родстере слеваСовсем не понимаю американскую гигантоманию- неудобные в маневрировании, прожорливые баржи (хоть и крепкие) которые даже не внедорожники = Тогда уж Тахо бери =))
Lincoln Continental Mark — это Luxury, т.е. представительский класс, но для водителя. Глупо сравнивать его с жёстким спортивным родстером, эти авто предназначены для совершенно разных целей.
из европы, кста, мне по душе маленькие компактные хэтчи, или типа того… а из сша — здоровеные корыта, которые пол дороги занимают. европе — маленькое, резвое и маневренное, пиндосам — вальяжные яхты на дорогах.
Лично мне очень нравяться подобные прожерливые баржи. даже в наше время, если брать авто которое в одной ценовой котегории друг с другом, я бы взял то что потяжелее поближе к представительскому классу.
большим людям нужни большие авто)
тот трабант, который стоит слева с лёгкость сделает этого переростка, это тогдашний аналог лотус элиз — тоесть лёгкий и спортивный
нифига себе трабант! )