Девочка-кокетка: Opel раздел новую Astra GTC (ФОТО+ВИДЕО)

С каждым разом мы всё смотрим на новые модели Opel и понимаем, что это уже вовсе не та марка, что была еще пару лет назад. Insignia и Astra — эти новички настолько изменили имидж бренда, что даже Volkswagen меркнет на их фоне. Правда, цены на новые Опели такие, что даже Volkswagen стоит дешевле. И скорее всего лично мы выбрали бы VW Scirocco, чем Opel Astra GTC, хотя последняя получилась очень вкусной и поджаристой. Но как ни крути это всего равно Опель, и все равно он внутри слишком нудный и скучный. Volkswagen в этом плане не лучше, но это всё же Volkswagen…


Новая трехдверка получилась действительно соблазнительной и не зря рекламщики решЫли пиарить ее в желтом цвете. Лето, солнца, жара, море — так бы и взяли эту «джЫтисишку» и поехали прописывать крымские серпантины. Ан-нет, несмотря на обнародование подробностей о новинке, купить ее можно будет только осенью, а вот заказать — хоть сейчас. Но не надо спешЫть, ведь цена вопроса минимум 21 750 евро за самую слабую базовую 120-сильную версию и 27 855 евро за дизельную мощностью 165 л.с. Не жЫрно ли?

Если же абстрагироваться от цены, то Opel сделал очень интересное предложение. Для Astra GTC предусмотрено 4 мотора, начиная от бензиновых 1,4-литрового 120-сильного, его турбированного собрата, выдающего 140 лошадок, 1,6-литровый 180-сильный турбоагрегат и один дизель – 2,0 л и 165 л.с. Дизельная Астра до 100 км/ч разгоняется за 8,9 секунды. Максимальная скорость — 210 км / ч. При этом расход топлива не превышает 4,9 литра дизельного топлива на 100 км. Впечатляет… Более мощная версия OPC появиться позже, в 2012 году.

Но самое интересное — скрыто под днищем. В Astra GTC есть передний дифференциал повышенного трения (от Insignia OPC, кстати!), а задняя подвеска  с использованием тяг Уатта — приспосабливается к изменениям в стиле вождения и скорости на поворотах. Кроме того, водитель может выбрать три режЫма езды, изменив настройки амортизаторов, рулевого управления и остроту педали газа. Солидно. Так, может, всё же немцы не так уж и много просят..?


P.S. Если не заметил, GTC шЫре и ниже 5-дверной Астры, но при этом имеет увеличенные колесную базу и колею.

Как цветок любви, манящий, Как огонь свечи, палящей…

ТЖ


Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

18 комментариев к «Девочка-кокетка: Opel раздел новую Astra GTC (ФОТО+ВИДЕО)»

  1. Аппарат жесть! :crazy: но цены на Опель последнее время что-то вообще не радуют.

  2. Ниче так, но как по мне сильно зализали, как Инсигния вышла. Но о вкусах не спорят. Прикольная все-равно.

  3. новая машина стала слишком «женской» что ли….и воздухозаборник неприличных размеров вызывает ассоциации с «Пежо»

  4. Мнен,особенно понравилось»про лето»Хорошо написано!Именно отдушы!А опель-,как опе6ль!По мне,не вижу за последние времена,каких-то,измененимй!Но,но,всё-же,марка,в наших краях распрострянёная!А сто дальше?Вопрос времени!

  5. Ты наверно сам просто гоняешь на своем левом фиате- с которого кстати и пошли все наши ебаные Жигули. Лучше молчи прежде чем писать что машина гавно!!!

Добавить комментарий