Девочка-кокетка: Opel раздел новую Astra GTC (ФОТО+ВИДЕО)

С каждым разом мы всё смотрим на новые модели Opel и понимаем, что это уже вовсе не та марка, что была еще пару лет назад. Insignia и Astra – эти новички настолько изменили имидж бренда, что даже Volkswagen меркнет на их фоне. Правда, цены на новые Опели такие, что даже Volkswagen стоит дешевле. И скорее всего лично мы выбрали бы VW Scirocco, чем Opel Astra GTC, хотя последняя получилась очень вкусной и поджаристой. Но как ни крути это всего равно Опель, и все равно он внутри слишком нудный и скучный. Volkswagen в этом плане не лучше, но это всё же Volkswagen…

Новая трехдверка получилась действительно соблазнительной и не зря рекламщики решЫли пиарить ее в желтом цвете. Лето, солнца, жара, море – так бы и взяли эту “джЫтисишку” и поехали прописывать крымские серпантины. Ан-нет, несмотря на обнародование подробностей о новинке, купить ее можно будет только осенью, а вот заказать – хоть сейчас. Но не надо спешЫть, ведь цена вопроса минимум 21 750 евро за самую слабую базовую 120-сильную версию и 27 855 евро за дизельную мощностью 165 л.с. Не жЫрно ли?

Если же абстрагироваться от цены, то Opel сделал очень интересное предложение. Для Astra GTC предусмотрено 4 мотора, начиная от бензиновых 1,4-литрового 120-сильного, его турбированного собрата, выдающего 140 лошадок, 1,6-литровый 180-сильный турбоагрегат и один дизель – 2,0 л и 165 л.с. Дизельная Астра до 100 км/ч разгоняется за 8,9 секунды. Максимальная скорость – 210 км / ч. При этом расход топлива не превышает 4,9 литра дизельного топлива на 100 км. Впечатляет… Более мощная версия OPC появиться позже, в 2012 году.

Но самое интересное – скрыто под днищем. В Astra GTC есть передний дифференциал повышенного трения (от Insignia OPC, кстати!), а задняя подвеска  с использованием тяг Уатта – приспосабливается к изменениям в стиле вождения и скорости на поворотах. Кроме того, водитель может выбрать три режЫма езды, изменив настройки амортизаторов, рулевого управления и остроту педали газа. Солидно. Так, может, всё же немцы не так уж и много просят..?

P.S. Если не заметил, GTC шЫре и ниже 5-дверной Астры, но при этом имеет увеличенные колесную базу и колею.

Как цветок любви, манящий, Как огонь свечи, палящей…

ТЖ