by Унікальний родстер Mercedes-Benz CLK GTR викликав ажіотаж у невеликому містечку на півночі Італії. Мешканці зупинялися та милувалися двомісним суперкаром, коли він їхав вузькими вулицями Черноббіо, наповнюючи повітря потужним звуком двигуна V12. Про це пише Autoevolution.
Побачити Mercedes-Benz CLK GTR Roadster – неабияка подія для невеликого містечка на березі озера Комо, де проживає менше 7000 осіб. Більшість місцевих жителів пересуваються на Fiat 500 або інших компактних автомобілях, які зручні для вузьких вулиць.
Mercedes-Benz CLK GTR випустили обмеженою серією
Виробник побудував лише 28 екземплярів CLK GTR для дорожнього використання, щоб відповідати вимогам омологації гоночного автомобіля для класу GT1. Серія включала 20 купе, шість родстерів та два прототипи для розробки. Два автомобілі залишили завод у специфікації SuperSport.
Помічений родстер став другим CLK GTR, побудованим на заводі в Аффальтербаху, Німеччина. Унікальність цього екземпляра полягає в тому, що це єдиний родстер з правостороннім розташуванням керма. Виробник також створив одне купе з правим кермом.
Родстер CLK GTR має багату історію власників
Автомобіль оздоблений у унікальний сталево-сірий колір та спочатку мав салон кольору маджента. Машину замовив принц Джефрі Болкіах з Брунею, але через фінансові скандали султан Брунею скасував поставку.
Суперкар зберігався в салоні Automobil Manufatur у Сингапурі до 2009 року. Майже 17 років тому його продали на аукціоні RM Sotheby’s у Лондоні. Колишній власник команди Формули-1 Force India Віджай Малл’я виграв торги за £616 000 (приблизно $840 000).
У 2016 році він продав автомобіль. Через сім років CLK GTR пройшов повну реставрацію в DK Engineering. Фахівці встановили темно-зелену шкіряну оббивку з тартановим візерунком та провели капітальний ремонт двигуна.
Родстер оснащений атмосферним 6,9-літровим двигуном V12 потужністю 622 к.с. та крутним моментом 744 Нм. Шестиступінчаста секвентальна механічна коробка передач з чотириплатним карбоновим зчепленням передає потужність на задні колеса. Автомобіль розганяється від 0 до 100 км/год за 3,8 секунди, а максимальна швидкість становить 320 км/год.
