by Toyota Hilux отримує заводське збільшення вантажопідйомності
Toyota Australia запустила програму модернізації повної маси автомобіля (GVM) для пікапа Hilux. Це рішення стало відповіддю на появу Ford Ranger Super Duty, який минулого року встановив нові стандарти вантажопідйомності для середньорозмірних пікапів в Австралії. Заводське оновлення дозволяє збільшити корисне навантаження без необхідності звертатися до сторонніх майстерень.
Модернізація включає встановлення довших монотрубних амортизаторів ззаду, що піднімає дорожній просвіт на 10 мм. Посилення рами збільшує структурні навантаження на осі: на 100 кг спереду та на 280 кг ззаду.
Залежно від комплектації, оновлення додає від 372 до 435 кг дозволеної вантажопідйомності, доводячи максимальний показник Hilux до 1525 кг. Це суттєве покращення для автомобіля, який почав програвати тендери через технічні характеристики.
Порівняння з конкурентом
Однак навіть після модернізації Hilux все ще поступається Ford Ranger Super Duty, який перевозить від 1825 до 1982 кг вантажу та буксирує до 4500 кг, тоді як Hilux обмежений 3500 кг. Toyota скоротила розрив, але Ford зберігає лідерство за ключовими показниками.
Доступні комплектації та обмеження
Оновлення GVM доступне для шести конфігурацій з подвійною та розширеною кабіною, але не включає версії Rogue та Rugged X. Воно призначене лише для автоматичних 4×4 моделей з 2,8-літровим турбодизелем (звичайним або м’яким гібридом). Власники автомобілів з механічною коробкою передач не зможуть скористатися цією опцією.
На фото зображено Hilux SR Double Cab-Chassis 4×4 з додатковими аксесуарами: матовим чорним бампером без крюків, шноркелем, алюмінієвим кузовом з відкидними бортами та чорними 17-дюймовими колесами з позашляховими шинами.
Ціна та переваги заводського рішення
Пакет GVM коштує 4000 австралійських доларів (близько 2800 доларів США). Таким чином, базова ціна Hilux WorkMate з подвійною кабіною становить 56 490 австралійських доларів, а SR5 – до 69 990. Це значно дешевше за Ford Ranger Super Duty, який коштує від 82 990 до 99 990 австралійських доларів.
Джон Паппас, віце-президент Toyota Australia з продажу, маркетингу та франчайзингу, зазначив, що модернізація GVM вигідна як для корпоративних клієнтів, так і для приватних покупців. Хоча сторонні компанії, як-от IronMan 4×4 та ARB 4×4, вже пропонують подібні рішення, Паппас наголосив на двох ключових перевагах заводського пакету:
повна п’ятирічна гарантія та повна сумісність із системами безпеки автомобіля.
Таким чином, Toyota Hilux отримує конкурентну перевагу за ціною та офіційною підтримкою, хоча за абсолютними показниками вантажопідйомності все ще поступається Ford. Це рішення дозволяє автовиробнику зберегти позиції на ринку комерційних автомобілів, пропонуючи клієнтам надійний та гарантований спосіб збільшити корисне навантаження без ризиків, пов’язаних із неофіційними модифікаціями. В умовах жорсткої конкуренції в сегменті пікапів, особливо в Австралії, де ці автомобілі часто використовуються для роботи, таке оновлення може стати вирішальним фактором для багатьох покупців, які шукають баланс між ціною, надійністю та функціональністю.
