Ґордон Мюррей відмовився від фірмового вентилятора T.50, але залишив V12 та механічну коробку передач

Gordon Murray Le Mans GTR: Дебют на трасі в Ле-Мані

Минулими вихідними на фестивалі Le Mans Classic відбувся публічний дебют нового суперкара Gordon Murray Le Mans GTR. Це перший випадок, коли автомобіль виїхав на гоночну трасу, і зробив він це у вражаючому темно-зеленому забарвленні. За кермом був тест-пілот GMA Даріо Франкітті.

На трасі Le Mans GTR з’явився в компанії інших моделей Gordon Murray Automotive: T.50s Niki Lauda та прототипу T.33 у кольорі Sentinel Red. Також на заході були представлені інші автомобілі, створені Гордоном Мюрреєм, зокрема McLaren F1 GTR, який брав участь у гонці “24 години Ле-Мана” 1996 року, та кілька болідів Brabham.

Технічна спадщина T.50

Le Mans GTR базується на моделях T.50 та T.50s. Він оснащений 4,0-літровим атмосферним двигуном V12 від Cosworth потужністю 654 кінські сили. Цей двигун працює в парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач, яка передає крутний момент на задні колеса.

Le Mans GTR від Gordon Murray Automotive має багато спільних компонентів з T.50 та T.50s. Як такий, він оснащений 4,0-літровим атмосферним Cosworth V12 потужністю 654 к.с., у парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач, яка приводить в рух задні колеса.

Унікальний дизайн та обмежений випуск

Попри спільну технічну базу, Le Mans GTR має кардинально інший зовнішній вигляд. Він позбавлений заднього вентилятора, характерного для T.50, і не нагадує McLaren F1, на відміну від моделі S1 LM. Передня частина автомобіля вирізняється здвоєними фарами, великими повітрозабірниками та карбоновим спліттером. Автомобіль помітно довший за T.50, має масивне фіксоване антикрило, обтічник двигуна та величезний дифузор.

Загальний тираж Le Mans GTR буде обмежено лише 24 екземплярами. Вартість автомобіля офіційно не оголошена.

Після прем’єри в Ле-Мані, суперкар також буде представлений на фестивалі швидкості в Гудвуді.

Цей дебют знаменує собою важливий етап для Gordon Murray Automotive, демонструючи, що компанія не просто створює данину поваги минулому, а й активно розвиває власну лінійку екстремальних трекових автомобілів. Відмова від вентилятора та унікальний дизайн підкреслюють, що Le Mans GTR — це окрема, самобутня модель, а не просто модифікація T.50. Обмежений тираж у 24 екземпляри робить цей автомобіль надзвичайно рідкісним і бажаним для колекціонерів, які цінують інженерну думку Гордона Мюррея.

Залишити відповідь