by Компанія Honda закриває свій давній завод у Нельсоні, Нова Зеландія, і це рішення має позитивний бік для шанувальників класичних автомобілів. Виробник відкрив власне приватне сховище, щоб виставити на аукціон 19 класичних моделей зі своєї колекції Heritage Collection. Усі виручені кошти будуть спрямовані на підтримку місцевих благодійних організацій.
Закриття заводу та історичний контекст
Закриття об’єкта знаменує собою завершення 46-річної історії Honda в Нельсоні. Спочатку складальний завод випускав автомобілі British Leyland, такі як Triumph, Jaguar, Rover та Austin, а в 1980 році його переобладнали під виробництво Honda. Цей крок відображав ринкові тенденції того часу. Складання автомобілів поступово припинилося в 1998 році, через рік після того, як Нова Зеландія скасувала імпортні мита, що зробило локальне виробництво економічно невигідним. Після цього територія використовувалася як Національний дистриб’юторський центр бренду, який зараз виставлений на продаж.
Зірки аукціону: Civic Type R та інші раритети
Компанія вирішила, що робити зі складом, заповненим класикою. Найцінніші музейні експонати, такі як оригінальний NSX, S2000 та Integra Type R, залишаться в постійній колекції. Натомість 19 більш доступних моделей будуть продані на аукціоні у партнерстві з Trade Me.
Беззаперечною зіркою торгів є Honda Civic Type R (EK9) 2000 року, привезена з Японії. Вона має пробіг 154 000 км, пофарбована в білий колір Championship White та досі зберігає оригінальні червоні ковші Recaro. Під капотом встановлено атмосферний 1.6-літровий чотирициліндровий двигун B16B, хоча попередній власник додав нестандартний впуск та вихлопну систему.
Окрім оригінального Type R, Honda виставляє на аукціон два трекові автомобілі 2005 та 2022 років. Шанувальники водіння також оцінять Honda Jazz RS з механічною коробкою передач та доробками від Mugen.
Часова капсула: Accord LXi 1995 року
Для тих, хто цінує незаймані автомобілі для щоденного використання, є справжня часова капсула — Honda Accord LXi 1995 року. Цей бордовий седан, зібраний локально в Нельсоні, має пробіг лише 7 600 км, що робить його, ймовірно, одним з найменш зношених Accord п’ятого покоління. Він оснащений 2.2-літровим чотирициліндровим двигуном та п’ятиступінчастою механічною коробкою передач.
Іншим подібним низькопробіговим екземпляром є фіолетовий Accord 1989 року з пробігом 33 147 км, шкіряним салоном, люком, електроприводом вікон та дзеркал. Шанувальники мікрокарів можуть поборотися за перефарбований у яскраво-синій колір хетчбек Honda City 1988 року з пробігом лише 24 000 км.
Рідкісні моделі та рекордсмен за пробігом
Серед найрідкісніших лотів — універсал Honda Accord Aerodeck 1987 року з тридверним кузовом типу “shooting brake” та локально зібраний хетчбек Honda Civic GTi 1987 року. На протилежному кінці шкали одометра знаходиться Civic хетчбек п’ятого покоління 1992 року з пробігом 418 563 км. Цей локально зібраний автомобіль початкового рівня з 1.3-літровим двигуном та механічною коробкою передач мав лише одного власника. Він проїхав більше, ніж відстань від Землі до Місяця, і Honda залишила його в колекції як доказ власної надійності.
Деталі аукціону
Торги за 16 з 19 автомобілів вже тривають на платформі Trade Me і завершаться 29 липня. Усі лоти продаються без резервної ціни.
Цей аукціон є не просто розпродажем старих автомобілів, а своєрідним підсумком цілої епохи в історії японського автопрому в Новій Зеландії. Закриття заводу в Нельсоні символізує глобалізацію виробництва, де локальне складання втрачає сенс через дешевший імпорт. Водночас, рішення компанії спрямувати всі кошти на благодійність та зберегти найцінніші експонати в музеї демонструє повагу до власної спадщини. Особливо цікавим є контраст між майже новим Accord з пробігом 7 600 км та “вічним” Civic, який подолав понад 400 000 км — це наочно ілюструє два різні підходи до володіння автомобілем: як інвестицією в майбутнє та як надійним інструментом на довгі роки.
