Автор: О нацЫональной любви этого южно-западного народа к своему автопрому уже написано немало. Румыны душЫ не чают в своих псевдофранцузских Dacia! Как они только не модифицЫровали эти автомобили, начиная от невероятных обвесов и заканчивая кузовами кабриолет. Теперь же дошло дело и до силового агрегата.
Уверены, что различные «нулевики» и «прямотоки» стоят на большей части всех Dacia, а вот были ли модификацЫи двигателя? Проблема решЫлась очень просто – взяли и «пересадили» в Logan 2.8-литровый VR6 от Volkswagen! Видимо, пока ограничились установкой стокового мотора с 174 л.с. и немецкой трансмиссией. Зато в будущем доработка этого движка куда проще и эффективней, чем работать с оригиналом. Суровый румынский тюнинг приобретает смысл!
P.S. Дается нам, что ребята намудрили с подключением тахометра!
ТЖ
Ничего такой звук как для дачи получился.
Респект тем,кто тюнингует бюджетные тачки
ОООООООООоооо,чётко получилось,молодцы!А звук то какой приятный.эгей! :) :engree:
да, с тахометром не вышло)))
а так круто оч)
аж пробуксовывать начала))) :nakrilo: :nakrilo: :nakrilo:
такой тахометр по-идее вскоре должен убить двигатель! :nakrilo:
а звук хороший!
Ну тоже уметь надо. я бы не смог переставить движок :roll:
Да уж, жЫрно придумано! Теперь на Dacia гонять можно с помощью движка, а не наклейки «Street racer», «Forsage» или просверленного глушителя! :)
надо же, не развалилось это чудо техники от такого мотора
А холостой ход у неё тоже на красной зоне? :D
можно было бы впихнуть роторный движок от RX — 8.
Был бы ЖЫЫЫЫЫЫЫРРРР!!!! :ezdets: :ezdets: :ezdets:
зато какой звук!!!
Тахометр Рассчитан на 4-х цилиндровый мотор, а там уже 6… вот и показывает Лажу!
и естественно Тормозную систему доработать ума не хватило…