by Ауди розширює співпрацю в Китаї
Німецький автовиробник Audi прискорює свою стратегію на китайському ринку. У партнерстві з китайською компанією SAIC вже готується до випуску третя модель під спеціальним брендом AUDI. Це відбудеться після представленого минулого року купе-кросовера E5 Sportback та повнорозмірного електричного позашляховика E7X, поставки якого клієнтам почнуться вже цього кварталу.
Створення окремого бренду AUDI для Китаю, логотип якого відрізняється від класичних чотирьох кілець, викликало суперечки, але наголосило на надзвичайній важливості локального ринку для концерну.
Третій автомобіль вже в процесі розробки. Це буде спортивний лімузин, орієнтований на ринок преміум-класу.
Цю інформацію підтвердив керівник спільного підприємства Audi та SAIC Фермін Сонейра під час заходу в Пекіні. Деталі про новинку поки що не розголошуються.
Електричні ініціативи та виклики на місці
Цікаво, що паралельно Audi через інше спільне підприємство з FAW представила в Китаї новий люксовий седан A6L e-tron. Ця модель, що будуватиметься в Чанчуні, є подовженою версією A6 e-tron та використовує відому електричну платформу PPE з технологією 800-вольтової архітектури.
Однак розширення співпраці з SAIC супроводжується певними труднощами. Після успішного старту, коли на E5 Sportback було отримано близько 10 тисяч попередніх замовлень, продажі моделі почали скорочуватися. З січня було реалізовано лише близько 6500 автомобілів. Однією з причин є скорочення державних субсидій на електромобілі, що змусило бренд знизити ціни на модель майже на 4 тисячі доларів.
Конкуренція на ринку преміальних SUV
Більший та дорожчий позашляховик AUDI E7X також чекає непросте введення на ринок. Ця велика розкішна електрична модель вступає в пряму конкуренцію з продукцією китайських брендів, таких як Zeekr, Xiaomi та Li Auto. Базова версія E7X оснащується заднім електродвигуном потужністю 402 к.с., тоді як топова модифікація отримає два двигуни, повний привід і 671 к.с.
Поява третьої моделі, спортивного лімузина, свідчить про прагнення Audi глибше інтегруватися в локальний ринок за допомогою спеціально розроблених продуктів. Успіх цієї стратегії залежатиме не лише від технічних характеристик новинок, але й від здатності бренду адаптуватися до швидкозмінної кон’юнктури та жорсткої конкуренції в Китаї, де місцеві виробники демонструють вражаючі темпи інновацій. Ситуація з продажами E5 Sportback показує, наскільки ринок залежить від державної підтримки та цінової політики, що змушує навіть глобальних гігантів швидко коригувати свої плани.
