by Майбутні плани McLaren
Компанія McLaren оголосить абсолютно нову модель до кінця цього року. Очікується, що майбутні моделі включатимуть передові компоненти від компанії Nio. Генеральний директор Нік Коллінз ставить за мету побудувати компанію, готову до наступних 50 років.
Злиття та нові можливості
На початку цього року CYVN Holdings, інвестиційна група з Абу-Дабі, яка володіє McLaren Group, оголосила про злиття автовиробника з невідомим стартапом під назвою Forseven. Ця компанія діяла в режимі секретності та планувала випуск кількох люксових автомобілів, коли CYVN вирішив, що об’єднання двох структур буде розумним кроком.
У найближчі роки це партнерство має трансформувати бренд McLaren. Тепер під керівництвом Ніка Коллінза компанія запустить низку нових моделей, включаючи одну, яку буде представлено вже цього року. Коллінз також підтвердив, що безперечно з’явиться новий McLaren з більш ніж двома сидіннями.
Розширення модельного ряду
Ми знаємо – плюс-мінус 10 відсотків – усе, що робитимемо до 2030 року, і маємо дизайн-модель кожної новинки. Буде більше того, що ми завжди робили, але ще кращого, а потім вихід на суміжні сегменти. Ви точно побачите щось із більш ніж двома сидіннями, але це все ще залишає нас у досить широкому полі. І, як я вже казав, навіть у сегменті двомісних авто ми могли б мати набагато більше різноманітності.
Що це означає на практиці, поки незрозуміло. Коллінз не уточнив, чи буде нова модель седаном, позашляховиком чи чимось іншим. Враховуючи величезну популярність SUV та той факт, що ключові конкуренти, такі як Porsche, Ferrari та Lamborghini, також продають позашляховики, наслідування їхнього прикладу, ймовірно, було б розсудливим рішенням для McLaren. Якщо такий автомобіль також продаватиметься великими тиражами, це могло б допомогти фінансувати нові спортивні автомобілі та суперкари.
Партнерство з Nio
Угода між McLaren і Forseven також включає китайського автовиробника Nio, оскільки CYVN володіє 20% акцій бренду. Як наслідок, майбутні моделі McLaren включатимуть «компоненти Nio… набагато раніше, ніж ви думаєте, на компонентному рівні», – заявив Коллінз.
Стратегія на десятиліття
Незалежно від того, що чекає McLaren у майбутньому, компанія має необхідні інвестиції, щоб стати ще значущим гравцем на ринку.
Це не дворічна чи трирічна угода приватного капіталу. Це також не інший кінець спектра – не проект для его, де вони фінансуватимуть збитки вічно. Ми хочемо побудувати бізнес, який може генерувати вільний грошовий потік, який може фінансувати власне майбутнє. Тільки якщо ми це зробимо, ми колись створимо таку спадщину, про яку говоримо. Я хочу, щоб через багато-багато років люди могли приходити на роботу в McLaren. Ми не повинні обмежуватися 10-річним горизонтом. Ми повинні будувати компанію на 50 років вперед.
Оголошення нової моделі до кінця року, особливо з більш ніж двома сидіннями, може кардинально змінити ринкову позицію McLaren. Інтеграція технологій від Nio може надати їхнім автомобілям конкурентних переваг у сфері електрифікації та розумних систем. Довгострокова стратегія, спрямована на створення стійкого бізнесу, відрізняє McLaren від багатьох інших виробників, які часто орієнтуються на короткострокові результати. Успіх цієї стратегії може визначити не лише майбутнє бренду, але й вплинути на розвиток всього сегменту преміальних автомобілів у наступні десятиліття.
