by BMW представила на цьогорічному Concorso d’Eleganza Villa d’Este вражаючий концепт Vision Alpina GT купе. Це вказує на кардинальну зміну напрямку для бренду Alpina, який довгий час асоціювався зі стриманою розкішшю та тихо налаштованими гарячими характеристиками.
Нова візія для Alpina
Коментарі сходяться на тому, що це повернення до форми для дизайну BMW, хоча це не завадило нам візуально перетворити концепт на універсал. Давайте розглянемо це детальніше.
Прагнення до зірок
Хоча деякі можуть ставити під сумнів нове грандіозне бачення Мюнхена для Alpina, реальність така, що воно розширює можливості для індивідуальних продуктів. Простіше кажучи, тепер Alpina має свободу конкурувати з Bentley та Aston Martin.
Довжиною 204,7 дюйма (5200 мм), концепт Vision купе має масштаб, щоб привернути увагу будь-кого, але ми ще більше подовжили його, щоб підкреслити вплив, посадку та розмістити його видовжений скляний дах. Хороші деталі, такі як нахилена передня частина з подвійними нирками та скульптурний капот, залишаються, тоді як додано хромовані елементи, щоб закріпити його розкішний намір.
Магія восьми циліндрів
На свіжому подиху, BMW уникнув повністю електрифікованого шляху та оснастив Vision Alpina громовим V8. Керівник дизайну Адріан ван Хойдонк підтвердив, що концепт побудований на основі знятого з виробництва 8-Series Gran Coupe. Характеристики ще не розголошені, але, окрім платформи, будь-яка серійна версія, ймовірно, використовуватиме модернізований 4,4-літровий двигун з подвійним турбонаддувом від M5.
Очікуйте, що часткова електрифікація залишиться, а гібридна система M5, що підключається, допоможе передати щонайменше 727 к.с. (535 кВт) та 1000 Нм крутного моменту на всі чотири колеса. Поточний запас ходу від акумулятора ємністю 18,6 кВт-год становить близько 25 миль (40 км), хоча ми очікуємо, що обтічний стиль Alpina покращить цей показник.
Практична розкіш
Хоча це не зовсім мінівен у елегантному одязі, додаткова довжина, налаштована в нашому дослідженні, допомагає перетворити його на практичний вантажний автомобіль з місцями для п’яти. В ідеалі, він мав би пропонувати понад 21 кубічний фут або 600 літрів вантажного простору, обробленого шкірою, з набором хромованих гаків, точок кріплення та розеток.
У передній частині салону пасажирів зустрічає оновлений дисплей BMW Panoramic iDrive, де центральний екран тепер симетричний. Дисплей, що простягається від стійки до стійки, все ще охоплює панель приладів, але графіка є специфічною для Alpina.
Відчуваєте духовність? Alpina використовувала чистий кришталь для багатьох елементів керування, а поверхні домінують багаті зернисті шкіри, поліровані поверхні та підсвічування в стилі ар-деко.
Унікальна пропозиція
Якби Alpina коли-небудь вирішила протестувати води в сегменті розкішних шутинг-брейків, вона майже повністю мала б ринок для себе. Звісно, є Porsche Taycan GTS Sport Turismo і, можливо, обмежена серійна версія Genesis G90 Wingback Concept, але версія Alpina могла б стояти вище обох, обмінюючи практичність спортивного універсала на щось ближче до індивідуального гранд-турера з довшим дахом і салоном, якого очікують покупці Bentley.
Чи хотіли б ви побачити, як Alpina пропонує великий шутинг-брейк? Поділіться своїми думками в коментарях нижче.
Концепт Vision Alpina від BMW демонструє сміливий крок у бік індивідуальної розкоші, кидаючи виклик усталеним гравцям на кшталт Bentley. Хоча серійне виробництво такої моделі залишається під питанням, сама ідея поєднання потужного V8, розкішного салону та практичного кузова шутинг-брейк виглядає дуже привабливою на тлі загальної електрифікації. Це може стати унікальною нішею для Alpina, яка дозволить їй виділитися серед конкурентів та запропонувати щось справді особливе для поціновувачів.
