by Майже нульовий LFA з легендарним двигуном
Якщо ви хоч раз чули, як Lexus LFA на повному газу розкручує свій двигун, це авто, найімовірніше, назавжди оселилося у вашому списку мрій. Але володіння таким автомобілем для більшості лишається недосяжною фантазією. Тож можна хоча б уявити себе за кермом найдосконалішого LFA, який коли-небудь створювався. Можливо, саме такий екземпляр зараз з’явився на ринку.
Broad Arrow Private Sales виставив на продаж неймовірний Lexus LFA Nürburgring Package 2012 року, який проїхав лише 72 милі, тобто 116 кілометрів. Цього пробігу ледь вистачає, щоб прогріти титанову вихлопну систему, не кажучи вже про те, щоб по-справжньому насолодитися звучанням одного з найкращих двигунів, коли-небудь встановлених на серійний автомобіль.
Що робило пакет Nürburgring таким особливим
Lexus побудував лише 500 LFA, і лише 64 з них отримали жаданий пакет Nürburgring. Із цих 64 лише 25 автомобілів були продані в США. Це робить модель одним із найрідкісніших японських спорткарів, які коли-небудь офіційно потрапляли на американський ринок.
Пакет Nürburgring не був лише косметичним оновленням. Власники отримували 4,8-літровий V10 потужністю 563 кінські сили, що дорівнює 570 PS. Двигун розкручувався до 9000 обертів на хвилину. Також автомобілі з цим пакетом мали швидші перемикання передач, переналаштовану підвіску, додаткові карбонові аеродинамічні елементи та фіксоване заднє крило. Усе це зробило LFA легшим і значно швидшим на трасі. Результатом став час кола на Нюрбургрингу 7 хвилин 14,64 секунди — рекорд для серійних автомобілів, який тримався кілька років.
Від $522 000 до $2 мільйонів
Цей конкретний автомобіль має номер 488. Він пофарбований у білий колір Whitest White, має яскравий біло-червоний салон і графітові ковані диски BBS. Згідно з оригінальним цінником, перший власник доплатив $70 000 за пакет Nürburgring, а ще $70 500 за серійний номер 488. У підсумку рекомендована роздрібна ціна перевищила $522 000.
У 2012 році це були величезні гроші для автомобіля бренду, який не мав репутації виробника суперкарів. Навіть попри те, що технічно LFA був досконалішим за багато моделей Lamborghini того часу. Сьогодні ж та ціна виглядає майже смішною. Помаранчевий LFA Nürburgring Package для ринку США з удвічі більшим пробігом у 2023 році продали приблизно за $1,9 мільйона. Тому цілком імовірно, що цей практично недоторканий екземпляр може перетнути позначку $2 мільйони, якщо знайдеться правильний покупець.
Шанс побачити авто на Monterey Car Week
На відміну від традиційних аукціонів, цей LFA продається через підрозділ приватних продажів Broad Arrow. Тож глядачам не варто чекати напружених торгів. Натомість один дуже заможний колекціонер просто має вирішити, скільки для нього коштує найкращий Lexus в історії.
Якщо LFA здається недостатньо ексклюзивним, Broad Arrow також пропонує у приватну власність Marc Philipp Gemballa MARSIEN 2021 року. Обидва автомобілі будуть представлені під час Monterey Car Week на The Quail. Там ентузіасти зможуть побачити два найрідкісніших сучасних спорткари в одному місці, а потенційні покупці — забрати один або навіть обидва додому.
Така пропозиція знову привертає увагу до того, як змінилося ставлення до LFA. Коли авто вийшло у 2010-х, його сприймали радше як технологічну дивину від Lexus, аніж як гідного конкурента італійських суперкарів. Тепер же ціни на найкращі екземпляри стрімко зростають, а поява ще одного майже нульового LFA на ринку може встановити новий орієнтир для колекціонерів японської класики. Окремо варто згадати, що в самій Toyota не забувають про спадщину LFA: новий суперкар марки має дебютувати з твердотілими акумуляторами, тож інтерес до історії найвідомішого японського суперкара, схоже, лише зростатиме.
