by Японський тюнер Jaos представив підсилений пакет для Toyota RAV4 Adventure
Нещодавно Toyota представила нове покоління RAV4 для японського ринку. Поки інший тюнер, Modellista, пропонує лише легкий «позашляховий» вигляд, компанія Jaos пішла значно далі, представивши серйозний пакет для жорсткої експлуатації популярного кросовера. Комплект включає захищений обвіс, покращені колеса та підняту підвіску для збільшеного дорожнього просвіту.
Ці зміни не лише косметичні. Модифікації покликані підсилити позашляховий характер RAV4, зберігаючи при цьому його комфорт на асфальті. Як завжди у Jaos, виконання зосереджене на функціональності, а комплект доступний за системою «а ля карт» для тих, хто хоче обирати окремі апгрейди.
Що входить до комплекту Jaos?
Комплект розроблений на основі комплектації Adventure. Він схожий на Outdoor Package від Modellista, але виглядає значно агресивніше. Спереду встановлено міцний захисник бампера з чотирма жовтими світлодіодами, стилізованими під габаритні вогні великих позашляховиків. Сам бампер також отримав трисекційне подовження.
Збоку автомобіль виглядає міцніше завдяки широким накладним арокам, міцним порогам та захисним накладкам на стійках. До опційних елементів належать покриття дверних ручок та лючка паливного бака під карбон.
Зміни в задній частині та ходова частина
Ззаду Jaos додає захисні накладки на дверцята багажника та задній бампер, які доповнює водонепроникний лоток для багажу. Великий алюмінієвий захист картера залишається стандартним для RAV4 Adventure і гарно поєднується з новими елементами.
Кросовер тепер стоїть на колісних дисках Jaos Adamas BL5 діаметром 17 дюймів у кольорах Smoke Polished Black або Matte Glass Black. Вони менші за стандартні 18-дюймові, що дозволяє встановити більш ґрунтозачіпні позашляхові шини. Покупці також можуть замовити відповідні щитки від бризок у чорному або червоному кольорі.
Підвіска для справжнього бездоріжжя
Для тих, хто планує їздити поза асфальтом, косметичні покращення можна поєднати з підвіскою Jaos Battlez Lift-up та регульованими амортизаторами. Ця система додає від 20 до 25 мм додаткового дорожнього просвіту.
Технічна начинка RAV4 залишається незмінною. Автомобіль зберігає стандартну гібридну силову установку об’ємом 2,5 літра потужністю 237 к.с. Потужність, як і раніше, передається на всі чотири колеса через електричну повнопривідну систему E-Four, яка включає режими Trail та Snow.
Вартість комплекту та де його побачити
Jaos пропонує кожну деталь окремо, а ціни відповідають нішевому обладнанню. Передній бампер коштує близько 740 доларів, захисник бампера та пороги — по 430 доларів кожен. Накладні арки обійдуться в 620 доларів, накладки на стійки — 220 доларів, а щитки від бризок — 230 доларів.
Задні накладки та захист коштують 140 доларів, а захисні накладки на дверні ручки та лючок паливного бака — по 40 доларів кожна. Комплект дисків без шин має ціну 1400 доларів, а покращена підвіска (пружини та амортизатори) — 1040 доларів. У підсумку, повний пакет оновлень коштує близько 5400 доларів додатково до стартової ціни Toyota RAV4 Hybrid Adventure на японському ринку, яка становить 28 800 доларів.
Оновлений RAV4 дебютує публічно на Tokyo Auto Salon 2026, який відбудеться з 9 по 11 січня. Jaos також привезе на виставку кілька інших модифікованих позашляховиків, включаючи версії Mitsubishi Delica D:5 та Delica Mini, Nissan X-Trail, Subaru Forester та Toyota Land Cruiser 250. Завершуватиме експозицію позашляховик Lexus GX550h Overtrail Team Jaos 2025, підготовлений для офф-роуд перегонів.
Пропозиція від Jaos чітко демонструє тенденцію на ринку: навіть універсальні городські кросовери, такі як RAV4, мають значний потенціал для перетворення на більш здібні позашляхові автомобілі. Це не просто аксесуари, а серйозні інженерні рішення — піднята підвіска, захисти та спеціальні колеса, які розширюють сферу експлуатації автомобіля. Подібні пакети, що пропонуються відомими тюнерами, часто стають орієнтиром для самих виробників і можуть вплинути на появу офіційних «жорстких» версій у майбутньому.
