Не для слабонервных: уничтожение Chevrolet Camaro с помощью… мобилок! (ВИДЕО)

Красота требует жертва, а реклама б/у мобилок — Chevrolet Camaro. Именно этот автомобиль был использован очень креативными, но очень жЫсткоими людьми для зрелищного видео-ролика. Суть проста — собрать кучу телефонов, чтобы их вес составил 700 кг, и бросить их с высоты на автомобиль… что из этого получилось? По нашему мнению, зрелищные похороны… но судя по реакции зевак, пипл такое хавает, как говорится.

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

42 комментария к «Не для слабонервных: уничтожение Chevrolet Camaro с помощью… мобилок! (ВИДЕО)»

  1. От пиндосы недалекие. Мало того что машину угробили дак еще и мобилы испортили.
    Пасаны с Трои жили бы на этих мобилах лет 50 :nakrilo:

  2. Далпаёпам нет покоя!Жестокое зрелище,реклама конечно требует жертв,но это уже»занатто» :( Этот камарик можно было ещё эксплуатировать и эксплуатировать!Эх

  3. люди, не гоните, это же хлам, который отжил свое, не надо донашивать чужие вещи и машины, нет лаве на новый мерс возьми корейца (главное не китайца) нах дешевые понты

  4. в ваших словах есть доля правды, но есть такое как «нравится». Вот я например тащусь от старого Линкольна Таункар. Для кого-то это хлам, а для меня — объект вожделения… то же может касаться и Камаро

  5. :D …Задорнов всё прально проних расказывает, ума у них вааабще нет… :)

  6. старые немцы куда качественнее чем новые корейцы-это факт.
    кроме того можно побаловать себя любимого более мощным мотором и наворотами которые в новой машине ты себе не позволишь=)

  7. ..пипл хавает — это не пипл ЭТО АМЕРИКОСЫ..им бы только гамбургеров да зрелищ)

  8. гамбургеров да швыряния телефонов на камаро… с сиськами (mr. Freeman)
    :D

  9. Это батенька не факт — а то во что вам очень хочется верить. Пожалуйста верьте — разрешаем :)

  10. гонял на этой тачке.. очень даже ничего для 4х литров!!+)) а вот смысл сие затеи я не понял… имхо что они хотели показать?

  11. Та я б за то Камаро…Да с теми мобилками…Да ездил бы на кабриолете, причем каждый день с новым телефоном.

  12. Как по мне то из разряда — ебанько раздай патроны, что именно хотели этим добиться?И дело не в действительно классном авто, или кучи мобильных…какой в этом смысл?Пусть бы головой об стену с разбега ударились..а чего, народ захавает…бред

  13. Я б мобил понахватал и свалил под шумок :D А по видео…У всех такой восторг, все такие радостные:»Oh! Yeaah! That was awesome! Cooool!» Какой же тупой народ, америкосы…

  14. вопрос спорный, немного конкретизирую, фраза типа «зачем тачку гробить, лучше бы мне отдали» — очень ярко демонстрирует насколько отстает наше общество от цивилизованного мира, люди сидят и ждут, что им кто-то что-то даст, вместо того, что бы идти к своей цели и добиваться ее… мне стыдно за нас, хочется верить, что в ближайшие десятилетия ситуация качественно изменится, хотя и терзают сомнения глубокие, но я оптимист…

  15. абсолютно не факт, отец ездит на немце, я на корейце — разница есть в комфорте и качестве материалов, но это и не удивительно — разные классы то, претензий нет абсолютно по эксплуатации, ездит слава богу, есть стремление конечно подтянуть свои инвестиционные возможности до уровня мерседеса, но только нового, что бы не выглядеть клоуном неудачником… это замечание не имеет места, новая машина есть новая машина и инвестиций на ремонт требует меньше, послушай отзывы владельцев и убедись в этом сам…

  16. Это всего лишь моя точка зрения. Сильно не пинайте. :no war:
    Я лучше куплю подержанного немца, чем нового китайца или корейца.

  17. Мой отец ездит на новом Киа. До этого у него был w210 очкарик. Я вообще не понимай зачем он его менял. Как по мне, так мерин не надо было продавать ради нового корейца.

  18. Ну батенька — вижу вы на трубогибочном заводе работаете :D — Любите крепко загнуть ! :) Сравнили китайца и корейца… поставив их в один ряд :)

  19. ну ты, видимо, не платил за ремонт мерина, логика подсказывает, что твой отец ввиду своего опыта склонился к новому автомобилю именно по описанным мною выше причинам (новое авто — дешевле в обслуживании)… тут есть и экономическая составляющая, европейские государства с более развитой экономикой практикуют программы обмена подержанных старых автомобилей на новые…

  20. ЕбанутЫе дегенератЫ… лучше в с разгону башкой уебались по привычке…

  21. пипл, ну нельзя же так отзываться, ведь у нас тоже пол страны идиотов, мы же такие-же дегенераты по большому счету, ато и хуже, те дегенераты имеют в отличие от нас более высокий социальный уровень жизни, а мы такие все умные и так существуем, не справедливо так высказываться

  22. конечно твое право, но не кажется ли тебе, что кому-то выгодно такое презрение наций друг к другу, что это все искусственно созданное мнение, зачем играть под чужую дудку??? что тебе плохого они сделали???

  23. ну может и не все, но кучка этих — железобетонно!!)))
    п.с. вроде как не рассист но как то америкосов не очень…

  24. Неправда, во первых не надо всех под одну линейку, 3-5 летние авто в обслуживании гораздо дешевле 1-2 годок, так как все косяки звода, сборшиков уже профикшены, и машинка ездит и радует хозяина, а если обслуживать её не на официале и по принципу «что могу делаю сам» то дешевле в несколько раз…. далее также от марки всё зависит, например француз, ситроен, он бу так как у нас бытует мнение что они фигня, и дорогие, стоит в разы дешевле нового, и когда я свой брал дык за те деньги мне максимум ланос или калина светила, а не 4 летний С3, а разница даже в классах как мерс и ВАЗ, вот те и разница… а новый я б не купил, зачем если свежий БУ стоит в 2 раза дешевле 8)))

    далее про европейцев, Вы думаете они умные, нет просто маркетинг, законы, условия у них такие, что им как бы некуда деватся и только каждые 5 лет новую тачку брать, а старую продавать, чем иметь проблеммы в виде сумашедших налогов на старую, у них государство хотите «ЗАСТАВЛЯЕТ» развивать автопром… а если б не законы то они б давно на старых мерсах да бехах катались(как большенство этих самых иностранцев тут), ибо цена дешевле, а надёжность на века!!! почитайте Ли Яккоку «Карьера менеджера», и поймёте почему когда то давно машина стоила 1К уе, а сейчас в стоимость новой входит цена гарантии, сервиса, услуг огромного штатата юристов, бухалтеров, маркетологов, посредников, и в итоге наценка давно зашкалила за 65%, от себестоимости авто, Вы хотите это всё платить, Вы считате себя умным оплачивая 10 секретарш Гарри Форда, услуги моники ливински итд, войну в ираке итд….? я нет, я покупаю машину а не услуги их всех!

  25. ну да, только при всем при этом европеец может позволить себе новую машину, а ты выбираешь между ланосом и б/у французом) если еще проанализировать твои комментарии по поводу нового налогового кодекса, то сразу все стает на свои места, потребительская планка занижена, конечно лучше доносить не доношенное, доесть не доеденное и все такое… это все было раньше, а сейчас экономика развивается, все развивается, а мы тупо не развиваемся, потому что у нас пол страны таких умных как ты экономистов…

  26. краплина здорового глузду в постах inzhener, з такими людьми віриться що ще не всі стали дибілами і не катають пости типу «піндоси ідіоти, а ми самі самі..»
    потрібно враховувати, що на кожен товар є свій купець, і то що ваш убогий моск не хаває суть оного то, це не означає , що воно не має права на життя!
    амінь

Добавить комментарий