by Компанія Ferrari підтвердила, що 4 липня представить щось особливе, що підсилює чутки про підготовку лімітованої версії моделі 12Cilindri з механічною коробкою передач. У Маранелло не розкривають деталей, залишаючи простір для здогадок, але нещодавня патентна заявка, схоже, підтверджує ці припущення.
Заява керівника Ferrari
Виступаючи на нещодавній дилерській конференції в Лас-Вегасі, генеральний директор Ferrari Бенедетто Вінья заявив присутнім:
“За кілька тижнів, якщо ви трохи потерпите, ви побачите щось нове, де ми поєднали щось із минулого з поглядом у майбутнє. Скажімо так, чекайте до четвертого липня. Це зовсім скоро.”
Якщо він має на увазі 12Cilindri з механікою, то шанувальників Ferrari чекає справжня сенсація.
Нова патентна технологія
Минуло вже 14 років відтоді, як Ferrari востаннє випустила дорожнє авто з механічною коробкою передач. Схоже, для новинки компанія не обирає звичайну “механіку”. Натомість нещодавня патентна заявка бренду описує новий тип трансмісії з технологією shift-by-wire, подібною до тієї, що використовується в Koenigsegg CC850.
Механіка на вимогу
Це означає, що водії зможуть керувати автомобілем як традиційною “механікою” з шестиступеневим кулісним перемикачем або обирати режим автоматичної коробки передач. Зображення в заявці демонструють кнопки R, N, D та M на важелі, які дозволяють швидко та легко змінювати його функціональність.
Як це працює
Згідно з заявкою, яку виявило видання CarBuzz, важіль переміщується по двох осях, а штифт в його основі з’єднується з невеликим електронним блоком керування. Пружинні контактні ролики забезпечують автентичне відчуття перемикання механічної коробки, і Ferrari зазначає, що їхній опір можна електронно регулювати, імітуючи поведінку традиційної “механіки”.
Сумісність із сучасними агрегатами
Окрема заявка Ferrari показує, що цю систему можна підключити до вже наявної в Ferrari, зокрема в 12Cilindri, роботизованої коробки передач з двома зчепленнями. Це означає, що вона може бути відносно простою системою “підключи та працюй”, яку можна поєднати з педаллю зчеплення.
Майбутнє нової трансмісії
Враховуючи очевидні зусилля, яких Ferrari доклала до розробки цієї нової трансмісії, не варто дивуватися, якщо її додадуть і до інших моделей. Наразі чутки свідчать, що лімітована шестиступенева модель отримає назву 12Cilindri MM і може пропонуватися в кузові купе та версії Aperta.
Ця новина є знаковою для автомобільної індустрії, оскільки демонструє, що навіть у епоху домінування автоматичних трансмісій та електрифікації, Ferrari готова інвестувати в розробку технологій, які повертають водієві відчуття повного контролю. Патент на гібридну систему, що поєднує класичну “механіку” з сучасними електронними “мозками”, може стати не просто даниною минулому, а й новим словом у створенні спортивних автомобілів, де автентичні відчуття від водіння поєднуються зі зручністю сучасних технологій. Якщо ця система дійсно з’явиться на серійних моделях, вона може стати унікальною пропозицією на ринку, яка вирізнить Ferrari серед конкурентів, що повністю відмовилися від механічних коробок передач.
