by Новий Audi RS Q6 Sportback e-tron знову на Нюрбургрингу
Після майже двох років перерви, шпигунські фотографи знову зафіксували на випробуваннях на трасі Нюрбургринг високопродуктивний електричний кросовер Audi RS Q6 Sportback e-tron. Це свідчить про те, що дебют моделі може відбутися вже цього року.
Автомобіль, який займе верхню сходинку в лінійці Sportback e-tron, демонструє низку відмінностей від менш потужної версії SQ6.
Агресивний дизайн та аеродинаміка
Передня частина отримала унікальний бампер з більш агресивним центральним повітрозабірником, який має гострі акценти, вставки з сотами та трикутні елементи з горизонтальними перемичками. Дизайн оточення нагадує стиль, який Audi використовує для ринку Китаю, і включає вертикальні повітряні завіси по краях.
Ряд отворів, ймовірно, направляє повітря для охолодження потужнішої передньої гальмівної системи, яка оснащена значно більшими супортами.
Також помітні високі та вузькі отвори-вінти на передніх крилах, призначені для покращення аеродинаміки. Очікується, що кросовер отримає легкосплавні диски, розроблені спеціально для цієї моделі.
Зміни в задній частині та інтер’єр
Задня частина в цілому зберегла форму, проте RS Q6 оснастили новим бампером та спортивнішим дифузором. Останній має виражений центральний канал та виступаючі елементи на місці, де зазвичай розташовується система вихлопу з чотирма наконечниками. Також присутній характерний спойлер та світлова панель, що проходить через весь багажник.
У салоні, окрім численних шильдиків RS, очікуються спортивні сидіння, оздоблення вуглепластиком та набір цифрових екранів: 11,9-дюймова панель приладів, 14,5-дюймова мультимедійна система та 10,9-дюймовий дисплей для переднього пасажира.
Потужна електрична силова установка
Деталі силової установки залишаються найцікавішою таємницею. Модель, ймовірно, буде побудована на тій же архітектурі PPE, що й звичайний SQ6 з його акумулятором ємністю 100 кВт·год, але з істотно більшою потужністю. Базова версія SQ6 розвиває до 510 к.с. за допомогою двох двигунів і повного приводу.
RS-варіант, швидше за все, візьме за основу технічне рішення від Porsche Macan Turbo Electric, який видає до 630 кінських сил та 1130 Нм крутного моменту.
Така потужність дозволяє Porsche Macan Electric розганятися від 0 до 100 км/год за 3,1 секунди. Очікується, що Audi RS Q6 Sportback e-tron покаже схожі, якщо не кращі, динамічні характеристики, закріпивши статус одного з найшвидших електричних кросоверів на ринку. Поява цієї моделі знаменує собою новий етап в розвитку високопродуктивного електричного напрямку Audi Sport, поєднуючи традиційну для RS-серії агресивну естетику з сучасними технологіями нульових викидів.
