Делать аэрографию на капоте или обтягивать его пленкой — уже не модно. Такой вид стайлинга уже в прошлом. Куда круче сегодня ценится стайлинг крышки капота с внутренней стороны. Зачем и для чего — вопрос философский и риторический. Тем не менее, это новый тренд в тюнинге. Однако мы считаем это веяние действительно свежЫм и неизбитым, а вот на счет целесообразности мы бы поспорили…
ТЖ
Я чет не доганяю,а причем тут Mansory?
в тюнинге от Като :D
А кстати правда на семерку смахивает :ROFL: , буржуи копируют ТАЗы, засудим их! :gonchik:
2107 рулит!
2106 лутче!!! :cool2:
Очень даже миленько и не пафосно.
Так и не стыдно открыть капот даже если там хреновенький двигатель!
Тупо и никчему, но глаз радует!))
Mitya самое подходящее этому явлению дал обьяснение!:-)
Просто дело в том, что аэрография на BMW — это по определению колхоз, а с помощью такого нехитрого приёма и овцы целы, и аэрография есть.
спорное нововведение в моде,но мафынка именно то шо треба))))
Да Бумер,то что надо!Но чёт от такого тюнинга,не вставляет вообще!
а мне понравилось) очень даже ничево)
Хуже точно не стало,что тут дискуссии разводить)
в точку!)
Грамотная аерография ещё никакой тачке не повредила.
Пруф или пиздабол.
http://images.wikia.com/nfs/en/images/4/44/M3_small.jpg
Да хотябы так.
http://www.auto-dekor.ru/upload/1231762146/1245875278_6171.jpg
Ну или так если уже полоски за аерографию не считаете.
Если фаптазии нету, то даже вейрон в двухцвете будет казаться убегим говном.