by Porsche представила свій болід для нового покоління Formula E, яке стартує в сезоні 2026/2027. Автомобіль, що отримав назву 975 RSE, виглядає футуристично і обіцяє кардинально підвищити продуктивність у порівнянні з попередниками.
Ключові характеристики нового покоління
Четверте покоління болідів Formula E, так звані GEN4, принесе низку революційних змін. Основні технічні характеристики будуть уніфіковані для всіх команд:
У звичайному режимі гонки потужність буде обмежена на рівні 604 к.с. Нова система повного приводу та покращені шини повинні забезпечити ефективне передачання цієї потужності на трасу.
Технологічні прориви та дизайн
Окрім вражаючих показників потужності, нові боліди матимуть ще кілька важливих технологічних переваг. Система рекуперативного гальмування на обох осях дозволить відновлювати до 700 кВт енергії. Також з’явиться підтримка надшвидкої зарядки потужністю до 600 кВт.
Однак, перше, що привертає увагу — це радикальний дизайн. Porsche 975 RSE нагадує концепт-кар з фантастичного фільму. Передня частина повністю перероблена: новий носовий обтікач, складний багаторівневий сплітер та складні аеродинамічні елементи перед передніми колесами. Аеродинаміка оптимізована вздовж усього борту, а ззаду встановлено пласке крило. Важливо зазначити, що показана розфарбовка є тестовою, і до початку сезону вигляд боліду може дещо змінитися.
Позиції Porsche та очікування на майбутнє
Porsche підходить до впровадження нового боліду з позицій лідера. На середину поточного сезону 2025/2026 команда очолює як залік пілотів, так і залік конструкторів. Цей успіх базується на попередніх перемогах: Porsche виграла командний чемпіонат у сезоні 2024-2025, а їхній пілот Паскаль став чемпіоном у сезоні 2023-2024.
Очікування від нової машини високі. Заводський пілот Porsche Ніко Мюллер зазначив:
975 RSE та його конкуренти — це величезний крок уперед для спорту. Мені подобається, наскільки агресивно тепер можна їздити. Особливо у кваліфікації, коли всі викладаються по максимуму, це має бути видовищно – зокрема через потужне прискорення на виході з поворотів. Я радий, що брав участь у роботі на симуляторі з самого початку. Паскаль і я розділяємо обов’язки з тестування. Це добре, тому що дозволяє точно налаштувати 975 RSE під наші потреби.
Перехід на GEN4 ознаменує нову еру для Formula E, де технології, швидкість і видовищність вийдуть на перший план. Збільшення потужності, вдосконалена аеродинаміка та можливості рекуперації не лише прискорять самі боліди, але й зроблять гонки ще більш динамічними та непередбачуваними для глядачів. Успіх Porsche в останні сезони дає їм солідну основу, але нова техніка — це завжди виклик і можливість для інших команд зрівняти рахунки, що обіцяє напружену боротьбу в чемпіонаті.
